Naujas naktinis traukinys į Malmę: svajonė keliautojams iš Badeno-Viurtembergo!
Nuo 2025 m. lapkričio mėn. iš Manheimo į Malmę pajudės naujas naktinis traukinys su persėdimais į Kopenhagą. Netrukus prasidės išankstinis išpardavimas.

Naujas naktinis traukinys į Malmę: svajonė keliautojams iš Badeno-Viurtembergo!
Įspūdingos naujienos keliautojams, mėgstantiems skandinavišką nuojautą: Šveicarijos federaliniai geležinkeliai (SBB) paskelbė apie tiesioginį ryšį tarp Bazelio ir Švedijos. Šis naujas EuroNight maršrutas tris kartus per savaitę keliauja į Malmę ir Kopenhagą per Badeną-Viurtembergą. Tvarkaraštis jau paskelbtas, o išankstiniai pardavimai prasidės antradienį, lapkričio 4 d. Kiekvienas, norintis leistis į nuotykius, neturėtų praleisti šio ryšio smulkmenų.
Susisiekimas siūlomas šiomis dienomis: šiaurės kryptimi traukinys važiuoja trečiadienį, penktadienį ir sekmadienį; Grįžti į pietus traukinys kursuoja ketvirtadieniais, šeštadieniais ir pirmadieniais. Kelionės pradžia Freiburge (Breisgau) Hbf 18:24 val. ir baigiasi Malmėje 9.35 val. po 14 valandų kelionės. Svarbu žinoti: keliautojai Badene-Viurtemberge gali įlipti tik į traukinį, važiuojantį į šiaurę, ir išlipti važiuodami į pietus. Tai suteikia įdomią galimybę patirti ilgą daugiau nei 1400 kilometrų maršrutą iš Bazelio į Malmę ir pereiti Öresund tiltą, kuris yra vienas ilgiausių tiltų Europoje.
Bilietų užsakymas ir užsiėmimų pasiūlymai
Nuo lapkričio 4 d. bilietus galima užsisakyti per SBB Mobile programėlę, svetainę sbb.ch arba tiesiogiai SBB kelionių centruose. Informacija apie kainas vis dar laukiama, tačiau galite tikėtis kainų, kurios neviršys esamų naktinių traukinių iš Šveicarijos. Įdomu tai, kad galima rinktis iš trijų klasių: sėdimojo automobilio, kušetės ir miegamojo automobilio, siūlančių kažką, kas tiktų kiekvienam kelionės stiliui.
Nepaisant didelės naktinių traukinių paklausos, jie dažnai nėra ekonomiškai perspektyvūs dėl didelių sąnaudų. Todėl „EuroNight“ iki 2030 m. reikalinga vyriausybės parama, iš viso 47 mln. Šveicarijos frankų. Šį finansavimą turi patvirtinti Parlamentas, kitaip gali kilti pavojus ryšiui.
Naktinių traukinių renesansas
Kodėl visa tai taip jaudina? Šiuo metu Europoje naktiniai traukiniai išgyvena tikrą sugrįžimą. Dėl šios priežasties Šveicarijos federaliniai geležinkeliai nustato naujas tendencijas ir taip pat eina link tendencijos, kuri pastaraisiais metais tampa vis populiaresnė. Keliautojai vertina ne tik komfortą, bet ir nuošalų, atpalaiduojantį keliavimo būdą, kurį siūlo traukiniai.
Vokietijoje Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB) aktyviai veikia šioje srityje ir teikia populiarias jungtis, pavyzdžiui, iš Berlyno į Vieną arba iš Hamburgo į Insbruką. „Deutsche Bahn“ taip pat planuoja nuo 2026 m. plėsti savo naktines jungtis, todėl tarptautinių geležinkelių jungčių tinklas augs.
Naujoji SBB jungtis į Malmę yra ne tik puiki galimybė keliautojams, bet ir dalis didesnio plano, kaip padaryti naktinį keleivių vežimą patrauklesnį. Tuo metu, kai vis daugiau žmonių renkasi ekologiškas kelionių galimybes, tai gali būti svarbus žingsnis teisinga kryptimi skatinant keliones geležinkeliais tarpvalstybiniu mastu.