A6 Heilbronni lähedal: metalltorud tekitavad maanteel prahti

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

24. juunil 2025 juhtus maanteel A6 Heilbronni lähedal raske avarii veose ebapiisava kinnituse tõttu.

Am 24.06.2025 ereignete sich auf der A6 bei Heilbronn ein schwerer Unfall durch mangelhafte Ladungssicherung.
24. juunil 2025 juhtus maanteel A6 Heilbronni lähedal raske avarii veose ebapiisava kinnituse tõttu.

A6 Heilbronni lähedal: metalltorud tekitavad maanteel prahti

Esmaspäeval juhtus maanteel A6 Heilbronni lähedal intsident, mis lõppes paljude juhtide jaoks šokiga. Tundmatu liikleja polnud oma koormat, täpsemalt mitut kandilist metalltoru, korralikult kinnitanud. Need kukkusid tema sõidukilt alla ja tekitasid märkimisväärseid kahjustusi, nii enne kui ka pärast Heilbronn/Untereisesheimi ristmikku teele sattunud umbes 60 sentimeetri pikkustest metalldetailidest sõitis üle vähemalt viis sõidukit. Hinnanguline materiaalne kahju ulatub umbes 8000 euroni. Siiani on ebaselge, kas see mõjutab ka teisi inimesi. Weinsbergi kohalik liikluspolitsei palub tunnistajatel asja valgustamiseks helistada numbril 07134/5130. [rnz.de].

Mis teeb selle riski nii ohtlikuks? Liiklusohutuse hoolekogu (KFV) praeguse uuringu kohaselt on ebapiisav koormakinnitus Austria teedel pidev probleem. Igal aastal juhtub arvukalt õnnetusi, milles mängib rolli halvasti kinnitatud lasti. Tegelikult on selle probleemiga seotud iga kümnes veoautoõnnetus, mis on kolm korda suurem, kui seni arvati. See näitab, et aja- ja kulusurve ning infopuudus toovad sageli kaasa veose hoolimatu käsitsemise. kfv.at rõhutab, et nii veoautodel kui ka sõiduautodel ja kaubikutel leiti suuri koormuskadusid.

Õiguslik alus ja kohustused

Lasti kinnitamine on eriti oluline ja seda reguleerivad arvukad õigusnormid. Tööohutuse esmaseks õiguslikuks aluseks on DGUV määrus 70 “Sõidukid”, mis konkreetselt nõuab, et koorem peab olema paigutatud nii, et tavalistes liiklustingimustes ei tekiks ohtu inimestele. Ka liikluseeskiri (StVO) näeb ette, et veos ei tohi hädapidurdamisel ega äkilisel kõrvalepõiklemisel libiseda ega kukkuda. [bghm-magazin.de].

Vastutus veoste korrektse kinnitamise eest lasub liiklejatel ning ülioluline on tagada kõrge kvaliteet kogu veoahelas. Ohutuse parandamiseks soovitab KFV näiteks kõigi transpordisektoris tegutsejate koolitus- ja täiendõppes kasutusele võtta tõhustatud kontrolli ja kvaliteedi tagamise. Uuenduslikud seiretehnoloogiad, nagu vibroakustilised andurid, võivad samuti aidata vältida koorma ebapiisava kinnituse põhjustatud õnnetusi.

See juhtum maanteel A6 on tungiv üleskutse kõigile liiklejatele, et nad seaksid kriitiliselt kahtluse alla oma harjumused koormaga ümberkäimisel. Olgu siis maanteel või linnas – turvaline transport algab õigest turvalisusest.