A6 u blizini Heilbronna: Metalne cijevi stvaraju krhotine na autocesti

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 24. lipnja 2025. dogodila se teška nesreća na A6 kod Heilbronna zbog neadekvatnog učvršćivanja tereta.

Am 24.06.2025 ereignete sich auf der A6 bei Heilbronn ein schwerer Unfall durch mangelhafte Ladungssicherung.
Dana 24. lipnja 2025. dogodila se teška nesreća na A6 kod Heilbronna zbog neadekvatnog učvršćivanja tereta.

A6 u blizini Heilbronna: Metalne cijevi stvaraju krhotine na autocesti

U ponedjeljak se na A6 kod Heilbronna dogodio incident koji je za mnoge vozače završio šokom. Nepoznati sudionik u prometu nije dobro učvrstio svoj teret, točnije nekoliko četverokutnih metalnih cijevi. Oni su pali s njegovog vozila i prouzročili znatnu štetu, pri čemu je najmanje pet vozila prešlo preko oko 60 centimetara dugih metalnih dijelova koji su završili na cesti i prije i nakon križanja Heilbronn/Untereisesheim. Materijalna šteta procjenjuje se na oko 8000 eura. Još uvijek je nejasno ima li još pogođenih osoba. Lokalna prometna policija u Weinsbergu moli svjedoke da nazovu 07134/5130 kako bi rasvijetlili slučaj. [rnz.de].

Što ovaj rizik čini toliko opasnim? Prema aktualnoj studiji Odbora povjerenika za sigurnost na cestama (KFV), neadekvatno osiguranje tereta stalan je problem na austrijskim cestama. Svake godine postoje brojne nesreće u kojima loše pričvršćen teret igra ulogu. Zapravo, jedna od deset nesreća kamiona povezana je s ovim problemom, što je tri puta više nego što se mislilo. To pokazuje da vremenski i troškovni pritisak, kao i nedostatak informacija često dovode do nemarnog rukovanja teretom. kfv.at naglašava da su veliki gubici opterećenja pronađeni na kamionima, kao i na automobilima i kombijima.

Pravni temelj i odgovornosti

Osiguranje tereta je posebno važno i regulirano je brojnim zakonskim propisima. Primarna pravna osnova za zaštitu na radu je DGUV propis 70 “Vozila”, koji posebno zahtijeva da se teret mora uskladištiti na takav način da nema opasnosti za ljude u normalnim prometnim uvjetima. Propisi o cestovnom prometu (StVO) također propisuju da teret ne smije skliznuti ili pasti tijekom naglog kočenja ili naglog izbjegavanja. [bghm-magazin.de].

Odgovornost za ispravno učvršćivanje tereta leži na sudionicima u prometu, a ključno je osigurati visoku kvalitetu u cijelom transportnom lancu. Kako bi se poboljšala sigurnost, KFV preporučuje, primjerice, uvođenje pojačanih kontrola i osiguranja kvalitete u obuci i daljnjem obrazovanju za sve sudionike u prometnom sektoru. Inovativne tehnologije nadzora kao što su vibro-akustični senzori također mogu pomoći u sprječavanju nesreća uzrokovanih neadekvatnim osiguranjem tereta.

Ovaj incident na A6 hitan je apel svim sudionicima u prometu da kritički preispitaju vlastite navike kada se nose s teretom. Bilo na autocesti ili u gradu - siguran prijevoz počinje pravom sigurnošću.