A6 Heilbronn közelében: A fémcsövek törmeléket okoznak az autópályán

A6 Heilbronn közelében: A fémcsövek törmeléket okoznak az autópályán

Hétfőn egy incidens történt az A6-os úton Heilbronn közelében, ami sok sofőr számára sokkoló véget ért. Egy ismeretlen közlekedő nem rögzítette megfelelően a rakományát, konkrétan több négyzet alakú fémcsövet. Ezek kiestek a járművéből és jelentős károkat okoztak, a Heilbronn/Untereisesheim csomópont előtt és után is az úton kötött, mintegy 60 centiméter hosszú fémrészeken legalább öt jármű hajtott át. A becsült anyagi kár körülbelül 8000 euró. Még mindig nem világos, hogy vannak-e más érintettek is. A weinsbergi helyi közlekedési rendőrség arra kéri a szemtanúkat, hogy hívják a 07134/5130-as telefonszámot, hogy tisztázzák az ügyet. [rnz.de].

Mitől olyan veszélyes ez a kockázat? A Közlekedésbiztonsági Kuratórium (KFV) jelenlegi tanulmánya szerint Ausztria útjain állandó probléma a nem megfelelő rakományrögzítés. Évente számos olyan baleset történik, amelyben a rosszul rögzített rakomány is szerepet játszik. Valójában minden tizedik teherautó-baleset kapcsolódik ehhez a problémához, ami háromszor nagyobb, mint korábban gondolták. Ez azt mutatja, hogy az idő- és költségkényszer, valamint az információhiány gyakran a rakomány gondatlan kezeléséhez vezet. A kfv.at kiemeli, hogy nagy terhelési veszteségeket tapasztaltak a teherautókon, valamint az autókon és kisteherautókon.

Jogalapok és felelősségek

A rakomány rögzítése különösen fontos, és számos jogszabály szabályozza. A munkavédelem elsődleges jogalapja a DGUV 70 „Járművek” előírása, amely kifejezetten előírja, hogy a rakományt úgy kell elhelyezni, hogy normál forgalmi viszonyok között embert ne veszélyeztessen. A közúti közlekedési szabályok (StVO) azt is előírják, hogy vészfékezéskor vagy hirtelen kitérő mozgások során a rakomány nem csúszik meg és nem eshet le. [bghm-magazin.de].

A rakomány megfelelő rögzítésének felelőssége az úthasználókat terheli, és kulcsfontosságú a magas minőség biztosítása a teljes szállítási láncban. A biztonság javítása érdekében a KFV javasolja például a képzés és a továbbképzés fokozott ellenőrzésének és minőségbiztosításának bevezetését a közlekedési ágazat minden szereplője számára. Az innovatív felügyeleti technológiák, mint például a vibroakusztikus érzékelők, szintén segíthetnek megelőzni a nem megfelelő rakományrögzítésből adódó baleseteket.

Ez az A6-os incidens sürgető felhívás minden úthasználóhoz, hogy kritikusan kérdőjelezzék meg saját szokásaikat a rakománykezelés során. Legyen szó autópályán vagy városban – a biztonságos közlekedés a megfelelő biztonsággal kezdődik.