A6 bij Heilbronn: Metalen buizen veroorzaken puin op de snelweg

A6 bij Heilbronn: Metalen buizen veroorzaken puin op de snelweg

Maandag vond er op de A6 bij Heilbronn een incident plaats dat voor veel automobilisten met shock eindigde. Een onbekende weggebruiker had zijn lading, namelijk meerdere vierkante metalen buizen, niet goed vastgezet. Deze vielen uit zijn voertuig en veroorzaakten aanzienlijke schade, waarbij zeker vijf voertuigen over de ongeveer 60 centimeter lange metalen delen reden die zowel voor als na de kruising Heilbronn/Unterisesheim op de weg terechtkwamen. De geschatte materiële schade bedraagt ​​circa 8.000 euro. Het is nog onduidelijk of er nog meer mensen getroffen zijn. De lokale verkeerspolitie in Weinsberg vraagt ​​getuigen om 07134/5130 te bellen om licht op de zaak te werpen. [rnz.de].

Wat maakt dit risico zo gevaarlijk? Volgens een actueel onderzoek van de Raad van Bestuur voor de Verkeersveiligheid (KFV) is een ontoereikende ladingzekering een voortdurend probleem op de Oostenrijkse wegen. Jaarlijks vinden er talloze ongelukken plaats waarbij slecht gezekerde lading een rol speelt. Eén op de tien vrachtwagenongevallen heeft met dit probleem te maken, wat drie keer zoveel is als eerder werd gedacht. Hieruit blijkt dat tijd- en kostendruk en gebrek aan informatie vaak leiden tot onzorgvuldig omgaan met de lading. kfv.at benadrukt dat er zowel bij vrachtwagens als bij auto's en bestelwagens grote ladingsverliezen werden aangetroffen.

Wettelijke basis en verantwoordelijkheden

Het zekeren van vracht is bijzonder belangrijk en wordt geregeld door tal van wettelijke voorschriften. De primaire wettelijke basis voor arbeidsveiligheid is DGUV-voorschrift 70 “Voertuigen”, dat specifiek vereist dat de lading zo moet worden gestuwd dat er onder normale verkeersomstandigheden geen gevaar voor mensen bestaat. De verkeersregels (StVO) schrijven bovendien voor dat de lading bij een noodstop of plotselinge uitwijkbeweging niet mag wegglijden of vallen. [bghm-magazin.de].

De verantwoordelijkheid voor het correct vastzetten van lading ligt bij de weggebruikers en het is cruciaal om in de gehele transportketen een hoge kwaliteit te garanderen. Om de veiligheid te verbeteren beveelt de KFV bijvoorbeeld de introductie aan van verhoogde controles en kwaliteitsborging in training en bijscholing voor alle actoren in de transportsector. Innovatieve monitoringtechnologieën zoals vibro-akoestische sensoren kunnen ook helpen ongelukken te voorkomen die worden veroorzaakt door onvoldoende ladingzekering.

Dit incident op de A6 is een dringende oproep aan alle weggebruikers om hun eigen gewoontes in de omgang met ladingen kritisch in vraag te stellen. Of het nu op de snelweg is of in de stad – veilig transport begint met de juiste beveiliging.