A6 w pobliżu Heilbronn: Metalowe rury powodują gruz na autostradzie

A6 w pobliżu Heilbronn: Metalowe rury powodują gruz na autostradzie

W poniedziałek na autostradzie A6 w pobliżu Heilbronn doszło do zdarzenia, które zakończyło się szokiem dla wielu kierowców. Nieznany użytkownik drogi nie zabezpieczył odpowiednio swojego ładunku, a konkretnie kilku kwadratowych metalowych rur. Te spadły z jego pojazdu i spowodowały znaczne uszkodzenia, przy czym co najmniej pięć pojazdów najechało na metalowe części o długości około 60 centymetrów, które wylądowały na drodze zarówno przed, jak i za skrzyżowaniem Heilbronn/Untereisesheim. Szacunkowe straty materialne wynoszą około 8 000 euro. Nadal nie jest jasne, czy dotknięte są inne osoby. Lokalna policja drogowa w Weinsbergu prosi świadków o kontakt pod numerem 07134/5130 w celu wyjaśnienia sprawy. [rnz.de].

Co czyni to ryzyko tak niebezpiecznym? Według aktualnego badania przeprowadzonego przez Radę Nadzorczą ds. Bezpieczeństwa Drogowego (KFV) niewystarczające zabezpieczenie ładunku jest stałym problemem na austriackich drogach. Co roku dochodzi do licznych wypadków, w których przyczyną jest źle zabezpieczony ładunek. W rzeczywistości jeden na dziesięć wypadków z udziałem samochodów ciężarowych ma związek z tym problemem, czyli trzykrotnie częściej niż wcześniej sądzono. To pokazuje, że presja czasu i kosztów, a także brak informacji często prowadzą do nieostrożnego obchodzenia się z ładunkiem. kfv.at podkreśla, że ​​duże straty w obciążeniu stwierdzono zarówno w ciężarówkach, jak i samochodach osobowych i dostawczych.

Podstawa prawna i obowiązki

Zabezpieczenie ładunku jest szczególnie ważne i regulowane jest licznymi regulacjami prawnymi. Podstawową podstawą prawną bezpieczeństwa pracy jest przepis DGUV nr 70 „Pojazdy”, który wyraźnie wymaga, aby ładunek był rozmieszczony w taki sposób, aby nie stwarzał zagrożenia dla ludzi w normalnych warunkach ruchu drogowego. Przepisy ruchu drogowego (StVO) stanowią również, że ładunek nie może się ześlizgnąć ani spaść podczas awaryjnego hamowania lub nagłych manewrów wymijających. [bghm-magazin.de].

Odpowiedzialność za prawidłowe zabezpieczenie ładunku spoczywa na użytkownikach dróg, a kluczowe znaczenie ma zapewnienie wysokiej jakości w całym łańcuchu transportowym. Aby poprawić bezpieczeństwo, KFV zaleca na przykład wprowadzenie wzmożonych kontroli i zapewniania jakości w zakresie szkoleń i dalszej edukacji dla wszystkich podmiotów w sektorze transportu. Innowacyjne technologie monitorowania, takie jak czujniki wibroakustyczne, mogą również pomóc w zapobieganiu wypadkom spowodowanym nieodpowiednim zabezpieczeniem ładunku.

To zdarzenie na A6 stanowi pilny apel do wszystkich użytkowników dróg, aby krytycznie zakwestionowali swoje nawyki w zakresie obchodzenia się z ładunkami. Czy to na autostradzie, czy w mieście – bezpieczny transport zaczyna się od odpowiedniego zabezpieczenia.