أوزدمير يحذر: صناعة السيارات في بادن فورتمبيرغ على وشك التغيير!

أوزدمير يحذر: صناعة السيارات في بادن فورتمبيرغ على وشك التغيير!

ما هو الوضع مع صناعة السيارات في بادن فورتمبيرغ؟ كان هذا السؤال يتعلق بجيم أوزديمير، المرشح الأول لحزب الخضر لانتخابات الولاية في ربيع عام 2024. لقد واجه التحدي الذي واجهته الصناعة مؤخرًا. وأكد أوزدمير قائلاً: "علينا أن نستعيد الريادة التكنولوجية". ويرى المستقبل في المقام الأول في السيارات الرقمية ذات المحركات الكهربائية ويشير إلى مرافق الإنتاج التابعة لمرسيدس بنز وبورشه في أونترتوركهايم وزوفنهاوزن وراستات، التي تواجه انخفاضات كبيرة في الأرباح. أي شخص يراقب اتجاهات الصناعة يعلم أن هناك أيضًا منافسة شديدة على المستوى الدولي - خاصة من الولايات المتحدة الأمريكية والصين. يوضح أوزدمير أن الظروف التي يواجهها المصنعون لدينا ليست عادلة على الإطلاق إذا نظرت إلى التعريفات، ودعا إلى اتخاذ تدابير لدعم صناعة السيارات وموظفيها.

"لدينا فرصة هنا لتطوير تقنيات مستقبلية جديدة مثل الروبوتات والبرامج المبتكرة والبطاريات الجديدة. وستلعب القيادة الذاتية أيضًا دورًا رئيسيًا." وحقيقة أن الشركات المصنعة المحلية استثمرت من أجل البقاء في المنافسة تجعله متفائلاً. ويجب الآن تحديد المسار لتحقيق التنمية المستدامة.

خطة عمل المفوضية الأوروبية

رحبت الوزارة الاتحادية للشؤون الاقتصادية وحماية المناخ (BMWK) بخطة عمل المفوضية الأوروبية لتعزيز القدرة التنافسية لصناعة السيارات. ولا تهدف هذه الخطة إلى تعزيز القدرة التنافسية الدولية فحسب، بل وأيضاً إلى تأمين القيمة المضافة الأوروبية وتشغيل العمالة. تقول شركة BMWK: "إن صناعة السيارات هي قلب اقتصادنا"، مشيرة إلى مدى أهمية الاستثمارات الضخمة في التحول الأخضر والرقمي. ووفقا للوزارة، تكمن التحديات الخاصة في القدرة على الابتكار فيما يتعلق بالرقمنة والبرمجيات والقيادة الذاتية، وكذلك في تطوير خلق القيمة المرنة في مجالات إنتاج خلايا البطاريات.

ويتعين على الصناعة الأوروبية الآن أن تعمل على تطوير الاستراتيجيات المناسبة حتى تظل قادرة على المنافسة. أظهرت المناقشة كجزء من "الحوار الاستراتيجي حول مستقبل صناعة السيارات الأوروبية" أن هناك حاجة ملحة للعمل في مختلف المجالات الرئيسية مثل التنقل النظيف والإنتاج الإقليمي لمكونات التنقل الكهربائي وتحسين البيئة التنافسية. وبالإضافة إلى التكنولوجيا، يجب أيضًا ضمان التأهيل والقدرة على تحمل تكاليف التنقل الصديق للمناخ. ستواصل BMWK العمل على هذه المقترحات والحفاظ على التعاون الوثيق مع المفوضية الأوروبية.

التغيير كتحدي وفرصة

تشهد صناعة السيارات حاليًا أكبر تغيير في تاريخها. تواجه غالبية الشركات المصنعة التقليدية صعوبة في التحول إلى التنقل الكهربائي، في حين أتقنت شركات التكنولوجيا الجديدة مثل تيسلا والشركات الصينية مثل BYD هذه العملية بشكل أفضل. تهدف دراسة علمية إلى التعرف على أسباب تأخر المصنعين الأوروبيين ووضع توصيات للعمل. لقد أصبح من الواضح أنه لا يوجد نهج واحد قادر على استيعاب التغيير؛ بل يتطلب التفاعل بين مجموعة واسعة من المفاهيم من الإدارة الاستراتيجية ونظرية الابتكار.

التحدي فوري: يتعين على الشركات المصنعة أن تتفاعل بمرونة مع العديد من العوامل المؤثرة من أجل الحفاظ على مكانتها في السوق. ومن الضروري إجراء تعديلات مستمرة على نماذج الأعمال وعمليات الإنتاج حتى لا يخسر المصنعون التقليديون السباق نحو المستقبل. يوفر التغيير أيضًا فرصًا إذا تم اتخاذ الخطوات الصحيحة لتشكيل تقدم السيارات بشكل فعال.

وفي ضوء هذه التطورات، فمن الأهمية بمكان أن يعمل جميع اللاعبين في الصناعة والسياسة والعلوم معًا لتحديد المسار للمستقبل. معًا فقط يمكن السير على الطريق نحو التنقل الكهربائي بنجاح - من أجل صناعة سيارات مستدامة وتنافسية في أوروبا.