Özdemir avverte: l'industria automobilistica del Baden-Württemberg è sull'orlo del cambiamento!

Özdemir avverte: l'industria automobilistica del Baden-Württemberg è sull'orlo del cambiamento!

Qual è la situazione dell'industria automobilistica nel Baden-Württemberg? Questa domanda riguardava Cem Özdemir, il principale candidato del Partito dei Verdi per le elezioni statali della primavera del 2024. Ha dovuto affrontare la sfida che il settore è stato recentemente in crisi. “Dobbiamo riconquistare la leadership tecnologica”, ha sottolineato Özdemir. Vede il futuro principalmente nelle auto digitalizzate con trazione elettrica e punta agli stabilimenti di produzione di Mercedes-Benz e Porsche a Untertürkheim, Zuffenhausen e Rastatt, che stanno affrontando un significativo calo dei profitti. Chi osserva le tendenze del settore sa che anche a livello internazionale esiste una forte concorrenza, soprattutto da parte di Stati Uniti e Cina. Le condizioni per i nostri produttori sono tutt'altro che giuste se si considerano le tariffe, spiega Özdemir e chiede misure a sostegno dell'industria automobilistica e dei suoi dipendenti.

"Qui abbiamo l'opportunità di sviluppare nuove tecnologie future come la robotica, software innovativi e nuove batterie. Anche la guida autonoma svolgerà un ruolo importante." Il fatto che i produttori locali abbiano investito per sopravvivere alla concorrenza lo rende ottimista. Ora è necessario impostare la rotta verso lo sviluppo sostenibile.

Piano d'azione della Commissione europea

Il Ministero Federale per l'Economia e la Protezione del Clima (BMWK) ha accolto con favore il piano d'azione della Commissione Europea per rafforzare la competitività dell'industria automobilistica. Questo piano mira non solo a promuovere la competitività internazionale, ma anche a garantire il valore aggiunto e l’occupazione europei. “L’industria automobilistica è al centro della nostra economia”, afferma la BMWK, sottolineando quanto siano importanti massicci investimenti per la trasformazione verde e digitale. Secondo il Ministero, le sfide particolari risiedono nella capacità di innovazione in materia di digitalizzazione, software e guida autonoma, nonché nello sviluppo di una creazione di valore resiliente nei settori della produzione di celle di batterie.

L’industria europea deve ora sviluppare strategie adeguate per rimanere competitiva. La discussione nell’ambito del “Dialogo strategico sul futuro dell’industria automobilistica europea” ha dimostrato che esiste un urgente bisogno di azione in vari settori chiave come la mobilità pulita, la produzione regionale di componenti per l’elettromobilità e il miglioramento dell’ambiente competitivo. Oltre alla tecnologia occorre garantire anche la qualificazione e l’accessibilità economica della mobilità rispettosa del clima. La BMWK continuerà a lavorare su queste proposte e manterrà una stretta collaborazione con la Commissione Europea.

Il cambiamento come sfida e opportunità

L’industria automobilistica sta attualmente attraversando il più grande cambiamento della sua storia. La maggior parte dei produttori tradizionali ha difficoltà a passare alla mobilità elettrica, mentre le nuove aziende tecnologiche come Tesla e le aziende cinesi come BYD hanno padroneggiato meglio questo processo. Uno studio scientifico mira a identificare le ragioni per cui i produttori europei sono in ritardo e a sviluppare raccomandazioni di azione. È diventato chiaro che nessun approccio singolo può comprendere il cambiamento; Piuttosto, richiede un’interazione tra un’ampia varietà di concetti della gestione strategica e della teoria dell’innovazione.

La sfida è immediata: i produttori devono reagire in modo flessibile a molti fattori influenti per mantenere la propria posizione sul mercato. Sono necessari continui adeguamenti dei modelli di business e dei processi produttivi affinché i produttori tradizionali non perdano nella corsa per il futuro. Il cambiamento offre anche opportunità se vengono adottate le misure giuste per plasmare attivamente il progresso automobilistico.

Alla luce di questi sviluppi, è fondamentale che tutti gli attori dell’industria, della politica e della scienza lavorino insieme per gettare le basi per il futuro. Solo insieme si potrà intraprendere con successo la strada verso l’elettromobilità, per un’industria automobilistica sostenibile e competitiva in Europa.