Özdemirs brīdina: Bādenes-Virtembergas auto industrija ir uz pārmaiņu sliekšņa!

Özdemirs brīdina: Bādenes-Virtembergas auto industrija ir uz pārmaiņu sliekšņa!

Kāda ir situācija ar automobiļu rūpniecību Bādenē-Virtembergā? Šis jautājums attiecās uz Semu Özdemiru, Zaļās partijas labāko kandidātu štatu vēlēšanām 2024. gada pavasarī. Viņš saskārās ar izaicinājumu, ka nozare pēdējā laikā ir nonākusi krīzē. "Mums ir jāatgūst tehnoloģiskā vadība," uzsvēra Özdemirs. Nākotni viņš galvenokārt redz digitalizētās automašīnās ar elektrisko piedziņu un norāda uz Mercedes-Benz un Porsche ražotnēm Untertürkheimā, Cufenhauzenā un Raštatē, kuras saskaras ar ievērojamu peļņas samazināšanos. Ikviens, kurš seko līdzi nozares tendencēm, zina, ka arī starptautiskā mērogā ir smaga konkurence – īpaši no ASV un Ķīnas. Nosacījumi mūsu ražotājiem nav godīgi, ja paskatās uz tarifiem, skaidro Özdemirs un aicina veikt pasākumus, lai atbalstītu automobiļu nozari un tās darbiniekus.

"Mums šeit ir iespēja izstrādāt jaunas nākotnes tehnoloģijas, piemēram, robotiku, inovatīvu programmatūru un jaunas baterijas. Liela loma būs arī autonomai braukšanai." Tas, ka vietējie ražotāji ir ieguldījuši līdzekļus, lai izturētu konkurenci, viņu liek optimistiski noskaņot. Tagad ir jānosaka ilgtspējīgas attīstības kurss.

Eiropas Komisijas rīcības plāns

Federālā ekonomikas un klimata aizsardzības ministrija (BMWK) atzinīgi novērtējusi Eiropas Komisijas rīcības plānu autobūves konkurētspējas stiprināšanai. Šī plāna mērķis ir ne tikai veicināt starptautisko konkurētspēju, bet arī nodrošināt Eiropas pievienoto vērtību un nodarbinātību. "Automobiļu rūpniecība ir mūsu ekonomikas centrā," saka BMWK, norādot, cik svarīgas ir milzīgas investīcijas videi draudzīgai un digitālai transformācijai. Ministrija norāda, ka īpaši izaicinājumi ir spēja ieviest inovācijas digitalizācijas, programmatūras un autonomās braukšanas jomā, kā arī elastīgas vērtības radīšanas attīstība akumulatoru šūnu ražošanas jomās.

Eiropas rūpniecībai tagad ir jāizstrādā piemērotas stratēģijas, lai saglabātu konkurētspēju. Diskusija “Stratēģiskā dialoga par Eiropas autobūves nākotni” ietvaros ir parādījusi, ka ir steidzami jārīkojas dažādās galvenajās jomās, piemēram, tīrā mobilitātē, elektromobilitātes komponentu reģionālā ražošanā un konkurences vides uzlabošanā. Papildus tehnoloģijām ir jāgarantē arī klimatam draudzīgas mobilitātes kvalifikācija un pieejamība. BMWK turpinās strādāt pie šiem priekšlikumiem un uzturēs ciešu sadarbību ar Eiropas Komisiju.

Pārmaiņas kā izaicinājums un iespēja

Automobiļu rūpniecība šobrīd piedzīvo lielākās pārmaiņas tās vēsturē. Lielākajai daļai tradicionālo ražotāju ir grūtības pāriet uz elektrisko mobilitāti, savukārt jaunie tehnoloģiju uzņēmumi, piemēram, Tesla, un Ķīnas uzņēmumi, piemēram, BYD, ir labāk apguvuši šo procesu. Zinātniskā pētījuma mērķis ir noteikt iemeslus, kāpēc Eiropas ražotāji atpaliek, un izstrādāt ieteikumus rīcībai. Ir kļuvis skaidrs, ka neviena atsevišķa pieeja nevar aptvert pārmaiņas; Tas drīzāk prasa mijiedarbību starp dažādiem jēdzieniem no stratēģiskās vadības un inovāciju teorijas.

Izaicinājums ir tūlītējs: ražotājiem ir elastīgi jāreaģē uz daudziem ietekmējošiem faktoriem, lai saglabātu savu tirgus pozīciju. Ir nepieciešamas nepārtrauktas uzņēmējdarbības modeļu un ražošanas procesu korekcijas, lai tradicionālie ražotāji nezaudētu sacīkstēs par nākotni. Pārmaiņas piedāvā arī iespējas, ja tiek veikti pareizie soļi, lai aktīvi ietekmētu autobūves progresu.

Ņemot vērā šos notikumus, ir ļoti svarīgi, lai visi rūpniecības, politikas un zinātnes dalībnieki sadarbotos, lai noteiktu nākotnes kursu. Tikai kopā var veiksmīgi iet ceļu uz elektromobilitāti — ilgtspējīgai un konkurētspējīgai autobūves nozarei Eiropā.