Özdemir opozarja: Avtomobilska industrija Baden-Württemberga je na robu sprememb!

Özdemir opozarja: Avtomobilska industrija Baden-Württemberga je na robu sprememb!

Kakšno je stanje v avtomobilski industriji v Baden-Württembergu? To vprašanje je zadevalo Cema Özdemirja, glavnega kandidata stranke Zelenih za državne volitve spomladi 2024. Soočil se je z izzivom, da je bila industrija pred kratkim v krizi. "Povrniti moramo tehnološko vodstvo," je poudaril Özdemir. Prihodnost vidi predvsem v digitaliziranih avtomobilih z električnimi pogoni in opozarja na proizvodne obrate Mercedes-Benza in Porscheja v Untertürkheimu, Zuffenhausnu in Rastattu, ki se soočajo z občutnim upadom dobička. Vsakdo, ki spremlja trende v panogi, ve, da je tudi mednarodna konkurenca huda – zlasti iz ZDA in Kitajske. Pogoji za naše proizvajalce so vse prej kot pošteni, če pogledate tarife, pojasnjuje Özdemir in poziva k ukrepom za podporo avtomobilski industriji in njenim zaposlenim.

"Tu imamo priložnost za razvoj novih tehnologij prihodnosti, kot so robotika, inovativna programska oprema in nove baterije. Tudi avtonomna vožnja bo imela pomembno vlogo." Dejstvo, da so domači proizvajalci investirali, da bi preživeli konkurenco, ga vzbuja optimizma. Zdaj se je treba usmeriti v trajnostni razvoj.

Akcijski načrt Evropske komisije

Zvezno ministrstvo za gospodarstvo in varstvo podnebja (BMWK) je pozdravilo akcijski načrt Evropske komisije za krepitev konkurenčnosti avtomobilske industrije. Ta načrt ni namenjen le spodbujanju mednarodne konkurenčnosti, temveč tudi zagotavljanju evropske dodane vrednosti in zaposlovanja. "Avtomobilska industrija je v središču našega gospodarstva," pravi BMWK in poudarja, kako pomembne so ogromne naložbe za zeleno in digitalno transformacijo. Po mnenju ministrstva so posebni izzivi v sposobnosti inoviranja na področju digitalizacije, programske opreme in avtonomne vožnje ter v razvoju prožnega ustvarjanja vrednosti na področjih proizvodnje baterijskih celic.

Evropska industrija mora zdaj razviti ustrezne strategije, da ostane konkurenčna. Razprava v okviru »Strateškega dialoga o prihodnosti evropske avtomobilske industrije« je pokazala, da obstaja nujna potreba po ukrepanju na različnih ključnih področjih, kot so čista mobilnost, regionalna proizvodnja komponent elektromobilnosti in izboljšanje konkurenčnega okolja. Poleg tehnologije je treba zagotoviti tudi usposobljenost in cenovno dostopnost podnebju prijazne mobilnosti. BMWK bo še naprej delal na teh predlogih in vzdrževal tesno sodelovanje z Evropsko komisijo.

Sprememba kot izziv in priložnost

Avtomobilska industrija trenutno doživlja največje spremembe v svoji zgodovini. Večina tradicionalnih proizvajalcev ima težave s prehodom na električno mobilnost, medtem ko so nova tehnološka podjetja, kot je Tesla, in kitajska podjetja, kot je BYD, ta proces bolje obvladala. Namen znanstvene študije je ugotoviti razloge za zaostajanje evropskih proizvajalcev in razviti priporočila za ukrepanje. Postalo je jasno, da noben posamezen pristop ne more razumeti sprememb; Namesto tega zahteva interakcijo med široko paleto konceptov iz strateškega upravljanja in teorije inovacij.

Izziv je takojšen: proizvajalci se morajo prožno odzvati na številne vplivne dejavnike, da ohranijo svoj položaj na trgu. Nujne so nenehne prilagoditve poslovnih modelov in proizvodnih procesov, da tradicionalni proizvajalci ne bi izgubili v tekmi za prihodnost. Sprememba ponuja tudi priložnosti, če se sprejmejo pravi koraki za aktivno oblikovanje avtomobilskega napredka.

Glede na ta razvoj dogodkov je ključnega pomena, da vsi akterji v industriji, politiki in znanosti sodelujejo pri določanju poti za prihodnost. Samo skupaj je mogoče uspešno ubrati pot do elektromobilnosti – za trajnostno in konkurenčno avtomobilsko industrijo v Evropi.