B19 apvedceļa būvniecība Untergröningenā: Visbeidzot tā sākas!

Veröffentlicht:

Von:

Untergröningen, Deutschland - 2025. gada 5. martā ir iepriecinošas ziņas par transporta infrastruktūru Untergröningenā. Paredzams, ka revolucionārais B 19 daļēja apvedceļa apvedceļš notiks 2025. gada ceturtajā ceturksnī. Federālā Digitālās un transporta ministrija jau ir devusi apstiprinājumu divu tiltu nomaiņai, kas ievērojami mazina satiksmes plūsmu. Pašlaik tiek sagatavota izpildes plānošana, un nepieciešams sākuma blokos ir nepieciešams Eiropas mēroga konkurss, lai būvniecības projektu varētu ātri īstenot, piemēram, Schwäbische post Ziņots

Valdības prezidente Sūzena Beja uzsver, ka apvedceļš piedāvā lielisku iespēju pārveidot pilsētas centru. Šī apvedceļa plānošana atgriežas 1933. gadā. Lai izveidotu vietu, Abtsgmünd pašvaldība iegādājās un nojauca “Haus Kießling” ēku. Akmeņiem uz stāvas slīpuma virs plīts bankām ir nepieciešams arī piestiprināt Rockfall Protection Networks, saskaņā ar kuru pasūtījums jau ir piešķirts par to.

Sīkāka informācija par būvniecības projektu

Tiek nojaukts esošais tilts uz "Gröninger Markt", savukārt tilts Hallerstrasse tiek saglabāts pēdu un velosipēdu satiksmei. Tiek lēsts, ka B 19 pārveidošanas periods ir aptuveni 2,5 gadi. Veiksmīgas būvniecības gadījumā 2025. gada vēlā rudenī satiksmi varētu izraisīt ap Untergröningen no 2028. gada vidus, kā plānots plānošanā. Jaunais federālais ceļš vedīs uz austrumiem no pilsētas centra un apiet iekšējās citācijas matadata līkumus. Vācijas Federatīvās Republikas ieguldījums divu tiltu un Street Mall būvniecībā ir aptuveni 12,5 miljoni eiro.

Paralēli šīm ziņām tiek atjaunots arī B 19 starp Untergröningen un Sulzbach-Laufen. Šis pasākums sākās pirmdien, 2023. gada 22. maijā, un paredzams, ka tas ilgs līdz piektdienai, 2023. gada 1. septembrim. Renovācija pārsniedz aptuveni 6,4 kilometru posmu, ko raksturo ceļa bojājumi. Šeit tiek atjaunoti asfalta pārsega slāņi, plaisas un pārvietojumi tiek novērsti. Turklāt ietve starp Sulzbahu un Laufenu tiek paplašināta līdz pastaigu un velosipēdu ceļam, piemēram, ziņoja.

  • Renovācijas darbi tiek veikti četrās būvniecības fāzēs:
  • Sulzbahs (no K 2635) līdz Laufenam (Heerberg)
  • Laufens (Heerberg) Laufenam (Ernst-Hölzle-Straße)
  • Laufen (Ernst-Hölzle-Straße) Laufenam (K 2636)
  • Skriešana (K 2636) uz Untergröningen (vīriešu pļavās)

DeRination for In -Epth trafika jau ir norādīta. Aalen virzienā tie ietver apvedceļu no Gaildorfa caur B 298 līdz GSCHWEND, pēc tam turpiniet caur L 1080 uz Abtsgmünd. Pretējā virzienā satiksme no Abtsgmünd notiek caur L 1080 līdz GSCHWEND un pēc tam tiek novirzīta uz Gaildorfu caur B 298. Pilnīga slēgšanas laikā Vasarsvētku laikā un vasaras brīvdienās parasti tiek saglabāts sabiedriskais pasažieru transports (sabiedriskais transports).

Klimata aizsardzība un infrastruktūras plānošana

Notikumi transporta infrastruktūrā rada arī jautājumus par klimata aizsardzību. Vides asociācijas, piemēram, federālā valdība, kritizē federālās satiksmes plānošanas parastos procesus (BVWP). Viņiem ir nepieciešams sistemātisks pārskats, lai atbilstu klimata un dabas aizsardzības prasībām. Pētījums liecina, ka iepriekšējā plānošana nav pielāgota jaunām juridiskām prasībām. Kritiķi uzskata, ka tas ir briesmas nākamajām paaudzēm, jo ​​ceļu būve, kas ir klimata zāžu ceļā, ir jānosauc un izdzēš pārskatīšanas procesā, kā tas ir Preses atbrīvošana .

Notiekošie projekti Untergröningenā ir svarīgs solis ceļā uz turpmāku transporta infrastruktūru nākotnē, taču būs svarīgi, kā tiek veidots līdzsvars starp satiksmes attīstību un vides aizsardzību.

Details
OrtUntergröningen, Deutschland
Quellen