Constructie van de B19 -bypass in UNTERGRANNINGEN: Eindelijk begint het!

Constructie van de B19 -bypass in UNTERGRANNINGEN: Eindelijk begint het!

Untergröningen, Deutschland - Op 5 maart 2025 is er verheugend nieuws voor de transportinfrastructuur in UNTERGRANNINGEN. Het baanbrekende voor de gedeeltelijke bypass van de B 19 zal naar verwachting plaatsvinden in het vierde kwartaal van 2025. Het federale ministerie van Digital en Transport heeft al de goedkeuring gegeven voor de vervanging van twee bruggen, wat de verkeersstroom aanzienlijk zal verlichten. De uitvoeringsplanning wordt momenteel opgesteld en een noodzakelijke aanbesteding van Europa staat in de startblokken zodat het bouwproject snel kan worden geïmplementeerd, zoals schwäbische post Gerapporteerd

De overheidsvoorzitter Susanne Bay benadrukt dat de bypass een uitstekende gelegenheid biedt om het stadscentrum opnieuw te ontwerpen. De planning van deze bypass gaat terug tot 1933. Om ruimte te maken, heeft de gemeente Abtsgmünd het gebouw "Haus Kießling" verworven en gesloopt. Rotsen op de steile helling boven de fornuisbanken vereisen ook de bevestiging van rockfall -beschermingsnetwerken, waarbij de bestelling hiervoor al is toegekend.

Details over het bouwproject

De bestaande brug op de "Gröninger Markt" wordt gesloopt, terwijl de brug in Hallerstrasse wordt bewaard voor voet- en fietsverkeer. De bouwperiode voor het herontwerp van de B 19 wordt geschat op ongeveer 2,5 jaar. In het geval van een succesvolle constructie in de late herfst 2025, kan het verkeer vanaf half2028 rond Untergröning worden geleid, zoals gepland in de planning. De nieuwe federale weg loopt ten oosten van het centrum van de stad en omzeilt de haarspeldbochten van de binnenstad. De investering van de Federale Republiek Duitsland voor de bouw van de twee bruggen en de Street Mall ligt op ongeveer 12,5 miljoen euro.

• Het renovatiewerk wordt uitgevoerd in vier bouwfasen:
• Sulzbach (van K 2635) tot Laufen (Heerberg)
• Laufen (Heerberg) aan Laufen (Ernst-Hölzle-Straße)
• Laufen (Ernst-Hölzle-Straße) naar Laufen (K 2636)
• Rennen (k 2636) naar Untergröningen (in de herenweiden)

derinaties voor in -diepte verkeer zijn al aangelegd. In de richting van Aalen omvatten deze een omweg van Gaildorf via de B 298 naar Gschwend en ga dan verder via de L 1080 naar Abtsgmünd. Voor de tegenovergestelde richting is het verkeer van Abtsgmünd via de L 1080 naar Gschwend en vervolgens omgeleid naar Gaildorf via de B 298. Tijdens de volledige sluitingen tijdens de Pinksteren en zomervakantie wordt openbaar passagiersvervoer (openbaar vervoer) over het algemeen bewaard.

klimaatbescherming en infrastructuurplanning

Ontwikkelingen in de transportinfrastructuur roepen ook vragen op over klimaatbescherming. Milieuverenigingen zoals de federale overheid bekritiseren de conventionele processen van federale verkeersplanning (BVWP). Ze vereisen een systematische review om te voldoen aan de vereisten van klimaat en natuurbehoud. Een onderzoek heeft aangetoond dat de vorige planning niet is aangepast aan nieuwe wettelijke vereisten. Critici zien dit een gevaar voor toekomstige generaties, omdat wegenbouwprojecten die de klimaatzegen in de weg staan, moeten worden genoemd en verwijderd in het beoordelingsproces, zoals in de press release of the BUND is required.

De lopende projecten in UNTERGRANNINGEN zijn een belangrijke stap in de richting van een toekomstige -proof transportinfrastructuur, maar het zal cruciaal zijn hoe de balans tussen verkeersontwikkeling en milieubescherming is ontworpen.