Konstrukcija obvoznice B19 v Untergrgrnansen: Končno se začne!

Veröffentlicht:

Von:

Untergröningen, Deutschland - 5. marca 2025 v Untergrgrönintenu na voljo novice za prometno infrastrukturo. V četrtem četrtletju 2025 naj bi se prelomni za delno obvoznico B 19 potekala. Zvezno ministrstvo za digitalno in promet je že odobrilo zamenjavo dveh mostov, ki naj bi znatno olajšalo pretok prometa. Načrtovanje izvajanja je trenutno pripravljeno in nujen razpis za Evropo je v izhodnih blokih, tako da se lahko gradbeni projekt hitro izvede, kot je Schwäbische "> Schwäbische"> Schwäbische "> Schwäbische

Vladni predsednik Susanne Bay poudarja, da obvoz ponuja odlično priložnost za preoblikovanje središča mesta. Načrtovanje te obvoznice sega v leto 1933. Za pripravo prostora je občina Abtsgmünd pridobila in porušila stavbo "Haus Kießling". Kamnine na strmem pobočju nad bankami Cooker zahtevajo tudi pritrditev omrežij za zaščito predhodnih padcev, pri čemer je za to že dodeljeno naročilo.

Podrobnosti o gradbenem projektu

Obstoječi most na "Gröninger Markt" je porušen, medtem ko je most v Hallartstrasse ohranjen za nožni in kolesarski promet. Obdobje gradnje za prenovo B 19 naj bi bilo približno 2,5 leta. V primeru uspešne konstrukcije konec jeseni 2025 bi promet lahko vodili okoli Untergröningena od sredine -2028, kot je načrtovano v načrtovanju. Nova zvezna cesta bo potekala vzhodno od središča mesta in obšla notranje ovinke. Naložba Zvezne republike Nemčije za gradnjo obeh mostov in uličnega nakupovalnega središča znaša približno 12,5 milijona evrov.

Vzporedno s temi novicami se obnavlja tudi B med Untergrörningen in Sulzbach-Laufen. Ta ukrep se je začel v ponedeljek, 22. maja 2023 in bo trajal do petka, 1. septembra 2023. Obnova sega na približno 6,4 kilometra odseka, za katerega je značilna škoda na cesti. Tu se obnavljajo plasti asfaltnega pokrova, razpoke in premiki se odpravijo. Poleg tega se pločnik med Sulzbachom in Laufen razširi na hojo in kolesarsko pot, kot je regionalni prezidij Stuttgart je poročal.

  • Obnova se izvaja v štirih fazah gradbeništva:
  • Sulzbach (od K 2635) do Laufen (Heerberg)
  • Laufen (Heerberg) Laufen (Ernst-Hölzle-Straße)
  • Laufen (Ernst-Hölzle-Straße) do Laufen (K 2636)
  • Tek (K 2636) v Untergröningen (na moških travnikih)

Odstranjevanja za promet v koraku so že označene. V smeri Aalena vključujejo obvoz od Gaildorfa prek B 298 do Gschwenda, nato pa nadaljujte prek L 1080 do Abtsgmünd. V nasprotni smeri je promet iz Abtsgmünd prek L 1080 do Gschwenda in nato preusmerjen v Gaildorf prek B 298. Med polnimi zaprtji med binkoštnimi in poletnimi počitnicami je javni potniški promet (javni prevoz) na splošno ohranjen.

za zaščito podnebja in načrtovanje infrastrukture

Razvoj v prometni infrastrukturi postavlja tudi vprašanja o podnebni zaščiti. Okoljska združenja, kot je zvezna vlada, kritizirajo konvencionalne procese zveznega načrtovanja prometa (BVWP). Za izpolnjevanje zahtev podnebja in ohranjanja narave potrebujejo sistematičen pregled. Študija je pokazala, da prejšnje načrtovanje ni bilo prilagojeno novim zakonskim zahtevam. Kritiki to vidijo nevarnost za prihodnje generacije, saj je treba v postopku pregleda, kot v Bund Bund iz "> PREDSTAVITEV BUND-a.

Neprekinjeni projekti v Untergröningenu so pomemben korak k prihodnji prometni infrastrukturi, vendar bo ključnega pomena, kako je zasnovano ravnovesje med razvojem prometa in varstvom okolja.

Details
OrtUntergröningen, Deutschland
Quellen