Konstruktion av B19 -förbikopplingen i Untergröningen: Slutligen börjar det!

Konstruktion av B19 -förbikopplingen i Untergröningen: Slutligen börjar det!

Untergröningen, Deutschland - Den 5 mars 2025 finns det glädjande nyheter för transportinfrastrukturen i Untergröningen. Det banbrytande för den delvis förbikopplingen av B 19 förväntas äga rum under det fjärde kvartalet 2025. Det federala ministeriet för digital och transport har redan gett godkännande för ersättning av två broar, vilket är att avsevärt lindra trafikflödet. Exekveringsplaneringen utarbetas för närvarande och ett nödvändigt Europa -överbud är i startblocken så att byggprojektet kan implementeras snabbt, till exempel Schwäbische Post reported

Regeringspresident Susanne Bay betonar att förbikopplingen erbjuder en utmärkt möjlighet att omforma centrum. Planeringen av denna förbikoppling går tillbaka till 1933. För att göra utrymme förvärvade och rivde kommunen i Abtsgmünd och förstörde byggnaden "Haus Kießling". Stenar på den branta sluttningen ovanför spisbankerna kräver också fästning av Rockfall Protection Networks, varigenom beställningen redan har tilldelats för detta.

Detaljer om byggprojektet

Den befintliga bron på "Gröinger MART" rivs, medan bron i Hallerstrasse bevaras för fot- och cykeltrafik. Byggperioden för omarbetningen av B 19 beräknas vara cirka 2,5 år. I händelse av en framgångsrik konstruktion i slutet av hösten 2025 kan trafiken ledas runt Untergröningen från mitten av -2028, som planeras i planeringen. Den nya federala vägen kommer att springa öster om centrum av staden och kringgå de inre hårnålen. Förbundsrepubliken Tysklands investering för byggandet av de två broarna och gatucentret är cirka 12,5 miljoner euro.

Utvecklingen inom transportinfrastrukturen väcker också frågor om klimatskydd. Miljöföreningar som den federala regeringen kritiserar de konventionella processerna för federal trafikplanering (BVWP). De kräver en systematisk översyn för att uppfylla kraven för klimat och naturskydd. En studie har visat att den tidigare planeringen inte har anpassats till nya lagkrav. Kritiker ser detta en fara för kommande generationer, eftersom vägbyggnadsprojekt som står i vägen för klimatväven ska namnges och raderas i granskningsprocessen, som i press release of the BUND is required.

De pågående projekten i Untergröningen är ett viktigt steg mot en framtidssäker transportinfrastruktur, men det kommer att vara avgörande hur balansen mellan trafikutveckling och miljöskydd är utformad.