Η επείγουσα νέα γέφυρα στο Aalen: Ο κίνδυνος της κατάρρευσης αυξάνεται!

Η γέφυρα χτίστηκε το 1965 και θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί μέχρι το 2027 το αργότερο. Στο παρελθόν, έχουν ήδη ληφθεί μέτρα για τη σταθεροποίηση της δομής, όπως η σταθεροποίηση των αρθρώσεων σύζευξης το 2017. Το 2021, η γέφυρα ήταν επίσης κλειστή για βαριά μεταφορές. Τον Φεβρουάριο του 2025 προσδιορίστηκε ένα όριο ταχύτητας για οχήματα άνω των 3,5 τόνων, το οποίο περιορίστηκε σε 60 km/h.

Νέα κατασκευή της γέφυρας που απαιτείται

Χρησιμοποιώντας μια μελέτη σκοπιμότητας, εντοπίστηκαν δύο εναλλακτικές τοποθεσίες για τη νέα οικοδόμηση της γέφυρας, τη δυτική και ανατολική παραλλαγή. Το νέο κτίριο ταξινομείται ως χωρίς εναλλακτική λύση επειδή η τρέχουσα κατάσταση της γέφυρας είναι οξεία κίνδυνο. Το νέο κτίριο στο υπάρχον σώμα έχει το πλεονέκτημα ότι δεν απαιτείται νέος νόμος για την οικοδόμηση και ότι δεν απαιτούνται αγορές ακινήτων. Ωστόσο, αυτή η επιλογή θα μπορούσε να συμβαδίσει με αυτήν την επιλογή.

Για τη δυτική τοποθεσία, θα ήταν απαραίτητα 1,58 εκτάρια απόκτησης γης, τα οποία προσωρινά απαιτούν σχεδόν τέσσερα εκτάρια. Η ανατολική θέση θα απαιτούσε 1,32 εκτάρια απόκτησης γης, αλλά θα χρησιμοποιούσε προσωρινά 2,62 εκτάρια χώρου. Οι διαπραγματεύσεις ακινήτων βρίσκονται σε εξέλιξη μεταξύ των πόλεων Aalen και Oberkochen, τα αποτελέσματα των οποίων αναμένονται μέχρι το τέλος Μαΐου.

Προκλήσεις στο νέο κτίριο

Ένα κεντρικό πρόβλημα είναι η διατήρηση της φύσης, αφού έχει εντοπιστεί το αυστηρά προστατευμένο ποντίκι φουντουκιάς στην περιοχή. Οι λύσεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη η διατήρηση της φύσης αναπτύσσονται επί του παρόντος από το Περιφερειακό Συμβούλιο. Η δημιουργία του νέου κτιρίου σχεδιάζεται για το τρέχον έτος, το οποίο υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα των μέτρων.