Un nouveau pont urgent à Aalen: le danger de l'effondrement augmente!
Un nouveau pont urgent à Aalen: le danger de l'effondrement augmente!
Aalen, Deutschland - Le pont Kochertal B19 entre la cuisson inférieure et la cuisson supérieure est dans un état inquiétant. Selon un rapport de schwaebische-post.de
Le pont a été construit en 1965 et devrait être utilisé d'ici 2027 au plus tard. Dans le passé, des mesures ont déjà été prises pour stabiliser la structure, comme la stabilisation des articulations de couplage en 2017. En 2021, le pont a également été fermé aux transports lourds. En février 2025, une limite de vitesse pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes a été déterminée, ce qui était limité à 60 km / h. En utilisant une étude de faisabilité, deux emplacements alternatifs pour le nouveau bâtiment du pont ont été identifiés, la variante ouest et est. Le nouveau bâtiment est classé comme sans alternative car l'état actuel du pont est un danger aigu. Le nouveau bâtiment de l'organisme existant a l'avantage qu'aucune nouvelle loi sur le bâtiment n'est requise et qu'aucun achat de propriété n'est nécessaire. Cependant, cette option pourrait aller de pair avec cette option. Pour l'emplacement occidental, 1,58 hectares d'acquisition de terres serait nécessaire, ce qui revendique temporairement près de quatre hectares. L'emplacement oriental nécessiterait 1,32 hectares d'acquisition de terres, mais n'utiliserait que 2,62 hectares d'espace temporairement. Les négociations de biens sont actuellement en cours entre les villes d'Aalen et d'Oberkochen, dont les résultats sont attendus d'ici la fin mai. Un problème central est la conservation de la nature, car la souris noisette strictement protégée dans la région a été détectée. Des solutions pour prendre en compte la conservation de la nature sont actuellement en cours d'élaboration par le Conseil régional. La création du nouveau bâtiment est prévue pour cette année, ce qui souligne l'urgence des mesures. Dans le contexte du pontage, il montre à quel point la maintenance régulière est importante. vm.baden-wuerttemberg.de est devenu. Le ministre des Transports Winfried Hermann a symboliquement remis le pont à la circulation le 19 novembre. Le pont a été redessiné sur deux voies par direction avec épaule dure, tandis que les mesures de réparation ont été effectuées en trois phases de construction. Le total des coûts de construction était d'environ 22,4 millions d'euros financés par le ministère fédéral des Transports. De plus, Drees & Sommer, un expert dans le domaine de la construction d'ingénierie constructive, est mis en évidence. Les activités se concentrent sur la rénovation durable et la minimisation de l'empreinte CO2 des ponts. Il est souligné que la préservation des bâtiments existants est possible par des services d'ingénierie innovants, de sorte que ceux-ci n'ont souvent pas à être remplacé par de nouveaux bâtiments. L'accent est mis ici sur la création de stratégies de maintenance bien fondées et sur la gestion des contrats professionnels afin de développer des solutions durables . Nouvelle construction du pont nécessaire
Défis dans le nouveau bâtiment
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| Ort | Aalen, Deutschland |
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