Skubus naujas tiltas Aalene: Auga žlugimo pavojus!
Skubus naujas tiltas Aalene: Auga žlugimo pavojus!
Aalen, Deutschland - „B19 Kochertal“ tiltas tarp apatinio virimo ir viršutinio virimo yra nerimą keliančioje būsenoje. Remiantis schwaeBische-paSts * schwaeBische.stml" class_1 "> schwaeBische.stme“. žlugimo. Timo Schneider, eismo infrastruktūros apygardos vadovas, perspėjo apie nematomą žalą, kurią Birdeno rizika staiga žlugti.
Tiltas buvo pastatytas 1965 m., O vėliau jį turėtų naudoti 2027 m. Anksčiau jau buvo imtasi priemonių stabilizuoti struktūrą, pavyzdžiui, 2017 m. Susijimo sąnarių stabilizavimas. 2021 m. Tiltas taip pat buvo uždarytas į sunkų transportą. 2025 m. Vasario mėn. Buvo nustatytas greičio apribojimas transporto priemonėms, viršijančioms daugiau nei 3,5 tonos, tai buvo apribota iki 60 km/h.
Nauja tilto konstrukcija būtina
Naudojant galimybių studiją, buvo nustatytos dvi alternatyvios naujojo tilto pastato vietos, Vakarų ir Rytų variantas. Naujasis pastatas klasifikuojamas be alternatyvos, nes dabartinė tilto būklė yra ūmus pavojus. Naujasis esamos įstaigos pastatas turi pranašumą, kad nereikia jokio naujo pastato įstatymo ir kad nereikia pirkimo iš turto. Tačiau ši parinktis gali būti kartu su šia parinktimi.
Vakarų vietai reikės 1,58 ha įsigijimo žemės, kuri laikinai reikalauja beveik keturių hektarų. Rytinėje vietoje prireiktų 1,32 hektarų žemės įsigijimo, tačiau laikinai naudotų tik 2,62 ha erdvės. Šiuo metu vyksta derybos dėl nekilnojamojo turto tarp Aaleno ir Oberkocheno miestų, kurių rezultatai tikimasi iki gegužės pabaigos.
iššūkiai naujajame pastate
Pagrindinė problema yra gamtos apsauga, nes buvo nustatyta griežtai apsaugota Hazel pelė regione. Šiuo metu Regioninė taryba kuria sprendimus, į kuriuos atsižvelgiama į gamtos apsaugą. Naujojo pastato įkūrimas planuojamas šiais metais, o tai pabrėžia priemonių skubumą.
Sumažėjus jungiamojo laikotarpiui, tai parodo, kokia svarbi yra reguliari techninė priežiūra. vm.baden-wuertberg.de tapo. Transporto ministras Winfriedas Hermannas simboliškai perdavė tiltą eismui lapkričio 19 d. Tiltas buvo pertvarkytas ant dviejų juostų vienai kryptimi kietuoju pečiu, o remonto priemonės buvo atliktos trimis statybos etapais. Bendros statybos išlaidos buvo apie 22,4 mln. Eurų, kuriuos finansavo Federalinė transporto ministerija.
Be to, pabrėžiamas konstruktyvių inžinerijos statybos srities ekspertas Dreesas ir Sommeris. Veikla sutelkta į tvarų tiltų CO2 pėdsako renovaciją ir minimizavimą. Pažymėtina, kad esamų pastatų išsaugojimą galima išsaugoti novatoriškomis inžinerijos paslaugomis, todėl jų dažnai nereikia pakeisti naujais pastatais. Daugiausia dėmesio skiriama gerai įkurtų priežiūros strategijų ir profesionalaus sutarčių valdymo sukūrimui, siekiant sukurti tvarius sprendimus .| Details | |
|---|---|
| Ort | Aalen, Deutschland |
| Quellen | |