Pilny nowy most w Aalen: Rośnie niebezpieczeństwo upadku!
Pilny nowy most w Aalen: Rośnie niebezpieczeństwo upadku!
Aalen, Deutschland - B19 Kochertal Most między dolną gotowaniem a górną gotowaniem jest w stanie niepokojącym. Według raportu SchwaaBische-t. upadku. Timo Schneider, szef dystryktu infrastruktury ruchu, ostrzegał przed niewidzialnym szkodą, że Birden ryzyko nagle upadł.
Most został zbudowany w 1965 roku i powinien go najnowszy do 2027 r. W przeszłości podjęto już środki w celu stabilizacji struktury, takich jak stabilizacja połączeń sprzęgających w 2017 r. W 2021 r. Most był również zamknięty dla ciężkich transportów. W lutym 2025 r. Określono ograniczenie prędkości pojazdów powyżej 3,5 tony, które było ograniczone do 60 km/h.
Nowa konstrukcja mostu niezbędna
Zidentyfikowano dwie alternatywne lokalizacje dla nowego budynku mostu, wariant zachodni i wschód. Nowy budynek jest klasyfikowany jako bez alternatywy, ponieważ obecny stan mostu jest ostrym niebezpieczeństwem. Nowy budynek w istniejącym ciele ma tę zaletę, że żadne nowe prawo budowlane nie jest wymagane i że nie są konieczne żadne zakupy nieruchomości. Ta opcja może jednak przejść w parze z tą opcją.
Dla zachodniej lokalizacji konieczne byłoby 1,58 hektarów nabycia gruntów, co tymczasowo twierdzi prawie cztery hektary. Lokalizacja wschodnia wymagałaby 1,32 hektarów nabywania gruntów, ale tymczasowo wykorzystałaby 2,62 hektarów przestrzeni. Obecnie trwają negocjacje nieruchomości między miastami Aalen i Oberkochen, których wyniki są oczekiwane do końca maja.
Wyzwania w nowym budynku
Centralnym problemem jest ochrona natury, ponieważ wykryto ściśle chronioną mysz Hazel w regionie. Rada regionalna opracowuje obecnie rozwiązania dotyczące ochrony przyrody. Ustanowienie nowego budynku jest planowane w tym roku, co podkreśla pilność środków.
W kontekście mostkowania pokazuje, jak ważna jest regularna konserwacja. vm.baden-wierttumberg.de . Minister transportu Winfried Hermann symbolicznie przekazał most do ruchu 19 listopada. Most został przeprojektowany na dwóch pasach na kierunek z twardym ramieniem, podczas gdy środki naprawy przeprowadzono w trzech fazach budowlanych. Całkowite koszty budowy wyniosły około 22,4 miliona euro finansowanego przez Federalne Ministerstwo Transportu.
Ponadto podświetlony jest Drees & Sommer, ekspert w dziedzinie konstruktywnej konstrukcji inżynierskiej. Działania koncentrują się na zrównoważonej renowacji i minimalizacji śladu mostów CO2. Wskazuje się, że zachowanie istniejących budynków jest możliwe dzięki innowacyjnym usługom inżynieryjnym, dzięki czemu często nie muszą być zastępowane nowymi budynkami. Nacisk kładziony jest tutaj na tworzenie dobrze uzasadnionych strategii konserwacji i profesjonalnego zarządzania umowami w celu opracowania zrównoważonych rozwiązań .| Details | |
|---|---|
| Ort | Aalen, Deutschland |
| Quellen | |