Biciklizam u Abtsgmünd: Građani zahtijevaju sigurne načine i više sudjelovanja!

Biciklizam u Abtsgmünd: Građani zahtijevaju sigurne načine i više sudjelovanja!

Abtsgmünd, Deutschland - U Abtsgmündu se dogodila 10. travnja 2025. godine, radionice za razvoj novog koncepta biciklizma. Unatoč opsežnom oglašavanju, uključujući pozivnice i lokalne najave, bilo je prisutno samo deset od oko 7.600 stanovnika. Jana Mattheis, voditeljica zajednice, bila je razočarana malim brojem sudionika. Tijekom radionice, građani su izrazili hitnu zabrinutost zbog sigurnosti biciklista u regiji. Mnogi su opisali mrežu trenutnih biciklističkih puta kao "katastrofalnu" i kritizirali da nedostaju brojni biciklističke staze ili završavaju na opasnim mjestima.

Posebno su kritizirane posebne lokacije, uključujući područje sjecišta u industrijskom području Dettenried, glavnu ulicu, Dewanger Straße, kao i raskrižje na Hohenrainwegu i L1075. Prijedlozi sudionika bili su složeni i kretali se od praktičnih do prilično utopijskih ideja, poput nosača i nosača bicikla putem B19 i zabrane prometa kamiona u Abtsgmündu.

Zabrinutosti biciklističke mreže i sigurnosti

Kurt Holz, predani građanin, pozdravio je planirano širenje biciklističke staze duž Hohenstadta Straße, koja se odvija kao dio obnove ceste. Oni prisutni također su pozvali na stvaranje sigurnih biciklističkih staza prema Adelmannsfeldenu, Essingenu, Untergröningenu i uz dobro poznatu "grbavu nagib". Druga važna točka koja se pojavila tijekom radionice bio je nedostatak skladišnih prostora za bicikle u Hohenstadtu, Abtsgmündu i Untergröningenu.

Koncept biciklističkog prometa u Abtsgmündu namijenjen je nadopunjavanju postojeće prometne mreže bicikala u okrugu Ostalb. Dok su se lokacije i željezničke stanice uglavnom uzimale u obzir prilikom stvaranja okružne mreže, lokalni koncept također ima za cilj uključivati ​​škole, kupovinu i slobodno vrijeme. Razvoj osnovnih podataka i definicija relevantnih ciljeva za biciklizam započeo je u siječnju, a planer prometa Nico Neumann neće samo analizirati lokalne uvjete, već uključuje i statistiku nesreća i glavne prometne rute.

Ulaganja u budućnosti

Administracija je planirala 19.500 eura za razvoj biciklističkog koncepta, od kojih ćete dobiti potporu od 7.050 eura od Regionalnog vijeća Stuttgart. Koncept će biti predstavljen do kraja 2025. godine. Fokus na sigurnost prometa posebno je važan jer se broj ozlijeđenih biciklista u 2020. povećava na 91.281, što znači povećanje od 4,8 posto u odnosu na prethodnu godinu. Građani u Abtsgmündu svjesni su ovog problema i zahtijevaju održiva rješenja.

Opća sigurnost prometa poboljšala se, ali ne i za biciklizam. To naglašava potrebu prepoznavanja i uklanjanja opasnosti i faktora nesigurnosti. Oni uključuju, na primjer, pretjerani promet, nemilosrdni vozači i nedostatak zasebnih biciklističkih staza, koji utječu na subjektivnu sigurnost biciklista.

Da bi biciklizam bio sigurniji u Abtsgmündu, potrebno je aktivno sudjelovanje građana. Prijedlozi se mogu unaprijed poslati glavi glave Jane Matteis. Uspjeh novog koncepta biciklističkog prometa u velikoj mjeri ovisi o identifikaciji i korekciji postojećih problematičnih područja.

Daljnje informacije o radionici i biciklističkom konceptu mogu se naći u izvještajima SCHWäb " "https://www.schwaebische.de/regional/ostalb/aalen/betiebungenworkshop-zum-radverkehr concept-3448858"> schwäbische.de . Specijalističko izvješće Istraživački informacijski sustav.de .

također nudi zanimljive statističke podatke o biciklizmu
Details
OrtAbtsgmünd, Deutschland
Quellen