Schaeffler vlaga v e-mobilnost: prodaja se je kljub upadanju povečala!
Schaeffler vlaga v e-mobilnost: prodaja se je kljub upadanju povečala!
Herzogenaurach, Deutschland - 7. maja 2025 je avtomobilski dobavitelj Schaeffler predstavil svoje trenutne poslovne številke. Kljub napovedanim odpovedi delovnih mest vlaga v nove projekte, vključno s širitvijo svojih proizvodnih zmogljivosti na Kitajskem. To se naredi kot del celovite preusmeritve podjetja, ki vključuje tudi združitev z Vitsco. Kot infrankna Schaeffler je v prvem četrtletju leta 2025 ustvaril 5,9 milijarde evrov. To pomeni upad za 2,9 odstotka v primerjavi s preteklim letom. Zanimivo je, da je oddelek za e-mobilnost zabeležil povečanje prodaje z 9,6 odstotka na 1,174 milijarde EUR. Napoved za leto 2025 je med 23 in 25 milijardami evrov, kar je ambiciozen cilj, ki poudarja preobrazbo podjetja.
nova korporativna struktura
Rezultati so prvič predstavljeni kot konsolidirano podjetje po združitvi z Vitsco, nova korporativna struktura pa zdaj vključuje štiri oddelke: e-mobilnost, pogonsko in podvozje, rešitve za življenjsko dobo vozil in ležaje in industrijske rešitve. Schaeffler je v prvem četrtletju prejel naročila v višini tri milijarde evrov v oddelku za e-mobilnost, kar je rekordno. Ta delitev in rešitve za življenjsko dobo vozil se povečajo prodaje, medtem ko se Powertrain & Chassis ter Learings & Industrial Solutions vrne.
S približno 120.000 zaposlenimi na več kot 250 lokacijah v 55 državah je Schaeffler pomemben akter v industriji avtomobilske oskrbe. Glavne razvojne lokacije se nahajajo v Nemčiji, zlasti v Herzogenaurachu, Schweinfurtu in Bühlu. Pred kratkim je bil predstavljen nov portfelj izdelkov po "Auto Šanghaju" po Vitsco Fusion, ki potrjuje mednarodno orientacijo podjetja.
dinamika transformacije v industriji
Na spremembo avtomobilske industrije vpliva tudi splošna preobrazba v industriji. V skladu z informacijami Deloitte , ki se pojavi v shranjevanju, ki se shranjevanje podjetij zaplete pogone. Preobrazba je razdeljena na več faz, od ekskluzivnega poudarka na tehnologiji zgorevanja do popolnega osredotočenosti na elektromobilnost.
Schaeffler se je očitno odločil, da bo aktivno oblikoval obloge te preobrazbe. Izzivi trga in potrebe po prilagajanju so očitno prepoznavni, medtem ko podjetja uporabljajo strategije, kot je pristop "žetve" za razvoj lastnih znanj. Ta dogajanja niso pomembna le za Schaefflerja, ampak tudi v prihodnjih letih oblikujejo celotno industrijo.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Herzogenaurach, Deutschland |
| Quellen | |