Строителен обект B14: Откриването на скала забавя времето за строителство в Backnang-West!

Строителен обект B14: Откриването на скала забавя времето за строителство в Backnang-West!

Строителната площадка на B14 близо до Backnang-West продължава да предизвиква вълнение и неочаквани закъснения. Първоначално планирани за плавен строителен процес, отговорните сега трябва да реагират на неочакваните предизвикателства, възникнали по време на строителните работи поради твърдата скалиста основа. Силно Новини от Щутгарт Строителният участък 2.3 „Железопътни мостове“, работата по който започна през март 2025 г., беше значително повлиян от тези скални открития. Сегашната ситуация показва, че кабелните трасета вече са положени и премахването на терена е напреднало, но строителните дейности сега трябва да бъдат препланирани.

Регионалният съвет на Щутгарт, който отговаря за изпълнението, отложи затварянето на входните и изходните рампи от Schwäbisch Hall в посока Щутгарт за 21 юли 2025 г. Първоначално това затваряне трябваше да стане по-рано. Очаква се светофарните разпоредби на Erbstetter Straße да останат в сила до 18 юли 2025 г., което ще доведе до допълнителни ограничения за движението в региона. Вече е въведена зона от 30 км/ч за повишаване на безопасността на строителната площадка.

Нови планове за инфраструктура

Предвидените нови железопътни мостове имат за цел не само да подобрят съществуващата пътна обстановка, но и да отговорят на бъдещите изисквания. С осем ленти и разстояние до 67 метра, тези мостове имат високи стандарти и се планира да бъдат напълно завършени до началото на строителството през януари 2026 г. Разходите за изграждане на сегашния участък се оценяват на 52 милиона евро, което не е малка сума, която показва колко е заложено тук.

Зад тези ремонти стои амбициозна цел: трафикът трябва да се оптимизира и връзките с околните градове трябва да се подобрят. Това развитие е в съответствие с общата тенденция за цялостно модернизиране на транспортната инфраструктура в Германия. The Прессъобщение от областния съвет уточнява, че работата по строителен участък 2.3 трябва да приключи до края на юли 2025 г., дори ако скалните находки вече са нарушили графика.

Ограничения на движението и обществена информация

Пътуващите са особено засегнати от мерките. За да се сведат до минимум неудобствата по време на строителни работи, се препоръчва да използвате приложението „VerkehrsInfo BW“, за да получавате винаги актуална информация. Предоставянето на услуги за подмяна на релси е планирано за период от три месеца по време на затварянето на релсите през лятото на 2027 г. Тези мерки ясно показват предизвикателствата на разширяването на инфраструктурата, както и необходимостта от прозрачна комуникация със засегнатите граждани.

Проектът е част от по-голяма тенденция в транспортната инфраструктура, движена от нарастващата урбанизация и население. Прогнозите сочат, че пазарът на транспортна инфраструктура ще расте с около 4% годишно от 2023 до 2032 г. Глобални пазарни прозрения докладвани. Съответната устойчивост и устойчиво планиране са необходими, за да се отговори на нарастващите изисквания.

Като цяло може да се надяваме, че необходимите корекции за подобряване на транспортната инфраструктура и повишаване на качеството на живот за всички потребители ще бъдат изпълнени възможно най-бързо. В крайна сметка гладкото движение в региона е целта!