Masveida kritiens velobraucienā Švarcvaldē: vairāk nekā 70 ievainoti!
Masveida kritieni velobraucienā Švarcvaldes-Bāras rajonā 2025. gada 7. septembrī: vairāk nekā 70 ievainoti, tostarp nopietni savainojumi.

Masveida kritiens velobraucienā Švarcvaldē: vairāk nekā 70 ievainoti!
Riteņbraucēju kopiena ir šokēta par dramatiskajiem notikumiem velosacensībās “Riderman” Švarcvaldes-Bāras rajonā, kur 2025. gada 7. septembrī divos masveida kritienos guva traumas vairāk nekā 70 dalībnieku. Šis iespaidīgais notikums, kas parasti piesaista līdz 1200 velosipēdistu, tika pēkšņi atcelts pēc vairākām negadījumiem, kas notika starp Bādheimas un Bādhaimas negadījumiem. 11:30 Kā BR.de Tiek ziņots, ka pārāk daudz braucēju vienlaikus iebrauca līkumā, izraisot avāriju haosu.
Pirmais kritiens uz ceļa izvilka lielu skaitu velosipēdistu, un izveidojies sastrēgums ātri izraisīja turpmākas avārijas. Kopumā smagas traumas guvuši līdz 20 autovadītājiem, bet vēl aptuveni 25 ar vieglām traumām sniegta palīdzība uz vietas vai nogādāti tuvējās klīnikās. Turklāt vēl aptuveni 35 dalībnieki guva vieglus ievainojumus. Pagaidām nav skaidrs, cik kopumā skarti, jo glābšanas darbinieki atradās uz vietas ar vērienīgu operāciju.
Nekavējoties tika brīdināta policija un glābšanas dienesta darbinieki. Tika iedarbināta lielā trauksme ar četriem glābšanas helikopteriem un daudzām ātrās palīdzības mašīnām, lai pēc iespējas ātrāk nogādātu ievainotos uz apkārtējām slimnīcām. Sportschau ziņo, ka aculiecinieki ziņoja par haosu negadījuma vietā, jo palīgi mēģināja kontrolēt situāciju.
Organizatoru reakcijas
Organizatori bija spiesti atcelt visas sacīkstes un kopš incidenta nav spējuši sniegt galīgo traumu skaitu. Ārēja ietekme uz sacīkšu pasākumiem tika izslēgta, kas uzsver nepieciešamību veikt turpmāku izmeklēšanu. Šādi ekstrēmi negadījumi arī rada jautājumus par riteņbraukšanas drošību, jo īpaši ņemot vērā neseno avāriju vēsturi citās velosacīkstēs.
Kā norāda Tour Magazin, pēdējo sezonu laikā profesionālajās sacīkstēs ir reģistrēti vairāk nekā 200 savainojumi. Tas ietver gan vīriešus, gan sievietes, un netrūkst arī bēdīgā Šveices profesionāļa Džino Mēdera liktenīgās krišanas piemēru. Šie incidenti izceļ briesmas, ar kurām saskaras riteņbraukšanas sportisti sacensību laikā.
Riteņbraukšanas drošības nākotne
Starptautiskā riteņbraukšanas federācija UCI jau plāno pasākumus drošības uzlabošanai. Tas cita starpā ietver modificētu protokolu, lai aizsargātu braucējus, kuriem pēc kritieniem ir jāpārbauda, vai viņiem nav satricinājumu. Sporādisks 2025. gada velosezonas apskats liecina, ka bīstamību maršrutos var palielināt pret laikapstākļiem jutīgi maršruti vai ārējas ietekmes. Īpaši kritiskus punktus izvirza autovadītāju arodbiedrības atbildīgie, kas aktīvi aicina darīt vairāk, lai aizsargātu autovadītājus.
Bēdīgajiem notikumiem Bāddireimas pilsētā ir jākalpo kā modinātāja zvanam visai riteņbraucēju sabiedrībai. Drošība un pasākumi ir jāpārbauda un, ja nepieciešams, jāpielāgo. Tikai pastāvīgi uzlabojot drošības infrastruktūru, var tikt garantētas bezrūpīgas un drošas sacīkstes. Atliek cerēt, ka no šādiem traģiskiem negadījumiem nākotnē izdosies izvairīties.