4. Luxemburgo Classic: Classic Rally com 100 carros clássicos através do Grand Duchy
4. Luxemburgo Classic: Classic Rally com 100 carros clássicos através do Grand Duchy
Em 13 de setembro, a quarta edição do Luxemburgo Classic começa no Alvisse Parc Hotel, no Luxemburgo. Este evento atrai amantes de carros clássicos com mais de 100 automóveis clássicos de diferentes décadas. Entre os motoristas estão participantes proeminentes, como o chef de St. Law Johann Lafer e o ex -ministro das Relações Exteriores do Luxemburgo, Jean Asselborn. A rota se estende por mais de 400 quilômetros e lidera a pitoresca paisagem do Grand Duchy, com escala significativa em pontos turísticos como a cidade velha de Vianden. O evento não apenas ilustra o fascínio dos carros clássicos, mas também a conexão cultural com a história automotiva.O Luxemburgo Classic não é apenas um evento espetacular para entusiastas de carros clássicos, mas também tem implicações econômicas locais. O turismo e a gastronomia se beneficiam de eventos tão grandes, porque eles não apenas atraem espectadores do Luxemburgo, mas também dos países vizinhos. Stuttgart, uma das cidades automotivas mais importantes da Alemanha, tem uma longa tradição na indústria automotiva. Marcas conhecidas como Mercedes-Benz e Porsche vêm daqui, que desfrutam de alta importância local e internacionalmente.
O fascínio por carros clássicos é particularmente pronunciado em Stuttgart. Eventos anuais como o CannTatter Volksfest oferecem plataformas para apoiar a preservação e a celebração dos modelos clássicos. Historicamente, Stuttgart foi um dos pontos -chave do desenvolvimento industrial na Alemanha nos séculos XIX e XX, especialmente no setor automotivo. A primeira família motorizada de veículos foi desenvolvida em 1886 por Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach. Essas raízes sublinham por que eventos como o Luxemburgo Classic também despertam grande interesse neste país.
Outra dimensão deste evento é a apresentação de veículos da Losch Heritage Collection, incluindo um Audi V8 de 1991, bem como outros modelos históricos, como um Bentley 4,5 litros, Le Mans e um Bugatti 40, ambos datam de 1927.
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