Щутгарт разчита на зелена мобилност: Нова водородна шина Ecitaro G!

На 28 април 2025 г. автобусите на Daimler доставят новия Mercedes-Benz Ecitaro G с водородна горивна клетка в Щутгарт. Съчленената шина представлява иновативно решение в електромобилността, като използва горивната клетка като разширител на обхвата, за да зарежда батериите по време на шофиране. Превозните средства Ecitaro G се доставят от 2023 г., които имат капацитет на батерията от 392 kWh и са оборудвани с общо шест водородни резервоара, които могат да спестят 30 килограма водород. Общият определен диапазон е "повече от 400 километра", използвайки както капацитета на батерията, така и стека на горивните клетки от 60 kW.

Автобусите на Ecitaro G могат да бъдат заредени чрез кабели на сектори за зареждане на CCS, които са прикрепени отстрани над предния мост. Водородна система предвижда, че водородът е запълнен отстрани над втората ос. В допълнение, беше въведен "H₂ режим", което позволява да се получава енергия директно от горивната клетка. Въпреки това, не е посочен специфичен източник на водород за работата на автобусите. При определени сценарии за употреба горивната клетка може да работи само с водород, въпреки че тези сценарии не са дефинирани точно. Горивната клетка работи в "H₂ режим" с изход между 20 и максимум 40 kW, което може да е достатъчно само за скорости на вътрешния град.

Решения за функционалност и мобилност

В допълнение, Daimler Buss съобщи, че Mercedes-Benz Ecitaro G ще бъде представен в Берлин на събитието Mobility Move 2024. Ecitaro G е проектиран не само с обхват до 400 километра, но и оборудван с най-новите батерии с височина NMC3, които също предлагат капацитет от 392 kWh. По желание се предлагат различни версии с различни батерии.

За зареждане на шината могат да се използват зарядни гнезда от страна на автомобила или по желание отпред и отзад, при което е възможен максимален капацитет за зареждане от 150 kW. Задвижването се осъществява чрез две портални оси с нисък етаж с електрически двигатели, близо до колелото, всеки генериран 141 kW на колело и въртящ момент от 494 nm. Пътническото отделение предлага 47 места и модерно оборудване като TFT монитори, USB двойни гнезда и автоматично климатик.

В допълнение, Daimler предлага обширни екосистеми за емоционалност, които включват всички инфраструктури и цифрови услуги. Omniplus on Portal, който включва цифрови услуги за подобряване на наличността и икономиката на автопарка, също е представен във връзка с превозните средства на Ecitaro G.