Stuttgart tugineb rohelisele liikuvusele: uus vesiniksiini ecitaro g!

28. aprillil 2025 toimetas Daimleri bussid Stuttgardis uue Mercedes-Benzi ecitaro G koos vesinikkütuseelemendiga. Liigendatud buss tähistab innovaatilist lahendust elektromobitsioonis, kasutades kütuseelementi vahemiku pikendajana akude laadimiseks sõidu ajal. Ekitaros sõidukid on tarnitud alates 2023. aastast, mille aku maht on 392 kWh ja mis on varustatud kokku kuue vesinikupaagiga, mis võib säästa 30 kilogrammi vesiniku. Määratud koguvahemik on "üle 400 kilomeetri", kasutades nii aku mahutavust kui ka 60 kW tugevat kütuseelementi virna.

Ekitaro G busse saab laadida kaablite kaudu CCS -i laadimissektoril, mis on kinnitatud esitelje kohal. Vesinisüsteem näeb ette, et vesinik täidetakse teise telje kohal. Lisaks võeti kasutusele "H₂ režiim", mis võimaldab energiat saada otse kütuseelemendist. Kuid busside tööks ei nimetatud konkreetset vesinikuallikat. Teatud kasutamise stsenaariumide korral saab kütuseelement töötada ainult vesinikuga, ehkki neid stsenaariume pole täpselt määratletud. Kütuseelement töötab "H₂-režiimis" väljundiga 20 kuni maksimaalselt 40 kW, mis võib olla piisav ainult siselinna kiiruste jaoks.

funktsionaalsus ja liikuvuse lahendused

Lisaks teatas Daimleri bussid, et Mercedes-Benzi ecitaro G esitletakse Berliinis üritusel Mobility Move 2024. Ecitaro G pole konstrueeritud mitte ainult kuni 400 kilomeetri kaugusel, vaid on varustatud ka uusimate NMC3-kõrgema jõudlusega patareidega, mis pakuvad ka mahtu 392 kWh. Valikuliselt on saadaval erinevad erinevate akupakettidega versioonid.

Bussi eest saab laadimispesa kasutada sõiduki küljel või valikuliselt esi- ja tagaküljel, kusjuures maksimaalne laadimismaht on 150 kW. Ajam toimub kahe madala korruse portaalitelje kaudu, mille elektrimootorid on ratta lähedal, igaüks genereeris 141 kW ratta kohta ja pöördemoment 494 nm. Reisijaht pakub 47 istekohta ja kaasaegseid seadmeid, näiteks TFT monitoreid, USB -topeltpesasid ja automaatset kliimaseadet.

Lisaks pakub Daimler ulatuslikke emotsionaalsuse ökosüsteeme, mis hõlmavad kõiki infrastruktuure ja digitaalseid teenuseid. Portaali omniplus, mis hõlmab digitaalseid teenuseid laevastiku kättesaadavuse ja majanduse parandamiseks, pakutakse ka seoses Ecitaro G sõidukitega.