斯图加特依靠绿色流动性：新的氢巴士Ecitaro g！

2025年4月28日，戴姆勒公交车在斯图加特（Stuttgart）用氢燃料电池提供了新的梅赛德斯 - 奔驰Ecitaro G。通过使用燃料电池作为范围扩展器，在驾驶时为电池充电，这代表了电动性的创新解决方案。自2023年以来，Ecitaro G车辆已经交付，电池容量为392 kWh，并配备了六个可以节省30公斤氢气的氢气罐。使用电池容量和60 kW强燃料电池堆栈的总范围为“超过400公里”。

可以通过CCS充电扇区上的电缆充电，该电缆附着在前桥上方的侧面。氢系统规定氢填充在第二轴上方的侧面。此外，引入了“H₂模式”，该模式可以直接从燃料电池获得能量。但是，没有特定的氢源以总线的运行命名。在某些使用情况下，燃料电池只能与氢一起使用，尽管这些情况尚未确切定义。燃料电池以“H₂模式”工作，输出在20至最大40 kW之间，这可能仅适用于市内速度。

功能和移动解决方案

此外，戴姆勒公交车报告说，梅赛德斯 - 奔驰Ecitaro G将在柏林举行的2024年Move Move。 Ecitaro G不仅设计最多400公里，而且配备了最新的NMC3高性能电池，还提供392 kWh的容量。可选地，提供不同的电池软件包的不同版本。

对于公共汽车的充电，可以在车辆侧或前后使用充电插座，从而可以使用150 kW的最大充电能力。该驱动器通过两个低地板门轴进行，电动机靠近车轮，每个电动机每轮产生141 kW，扭矩为494 nm。该乘客车厢提供47个座位和现代设备，例如TFT监视器，USB双插座和自动空调。

此外，戴姆勒（Daimler）提供了包括所有基础架构和数字服务在内的广泛启发性生态系统。在门户网站上的Omniplus（包括改善车队可用性和经济性的数字服务）也与Ecitaro G车辆有关。