Automātiskās nozares nākotne: Palmera priekšlikums par e-mobilitāti briesmās

Von Sophie Müller

Debates par pāreju uz elektromobilitāti arvien vairāk gūst braukšanu, it īpaši ņemot vērā izaicinājumus, ar kuriem saskaras Vācijas autobūves nozare. Šajā kontekstā Boriss Palmers, Tübingenas mērs, pauž bažas par vācu automašīnu ražotāju konkurētspēju un ierosina novatorisku risinājumu.

Ekonomiskās perspektīvas un vides aizsardzība

Palmers brīdina, ka automobiļu rūpniecības nākotne Vācijā ir nopietni apdraudēta. Īpaši jaunākajai paaudzei ir manāma nepatika pret elektromobiļiem. Pēc sarunām ar studentiem izrādās, ka no 80 respondentiem tikai trīs veicina elektrisko transportlīdzekli kā pirmo automašīnu. Tam varētu būt katastrofiskas sekas vācu ražotājiem, kuri paļaujas uz iekšdedzes motoriem.

Uzņemšanas nodoklis kā risinājums?

Lai neitralizētu šo tendenci, Palmers ierosina apstiprinājuma nodokli jauniem sadegšanas dzinējiem. Šo nodokli varētu izmantot, lai kompensētu cenu atšķirības starp elektriskajiem un degšanas transportlīdzekļiem, lai elektromobiļi kļūtu pievilcīgāki. Viņš aprēķina, ka cenu starpību vismaz 6000 eiro var pārvarēt ar nodokli aptuveni 2000 eiro uz vienu degli.

Spiediens uz nozari aug

Straujajām izmaiņām automobiļu rūpniecībā ir vajadzīgas tūlītējas darbības. Palmers skaidri norāda, ka tādi uzņēmumi kā Mercedes-Benz un VW ir pakļauti spiedienam, lai veiksmīgi veidotu pāreju uz elektromobilitāti, pretējā gadījumā viņi varētu iekrist "letālajā slazdā", kurus savulaik trāpīja tādi uzņēmumi kā Nokia un Kodak. Palmera pievilcība automobiļu rūpniecībai ir skaidra: pārmaiņām ir nepieciešami finansiāli stimuli, lai pārmaiņa izdotos savlaicīgi.

Klimata mērķi un mobilitātes nākotne

Ar nodokļu pasākumu Palmers cer ne tikai stiprināt vācu autobūves nozari, bet arī veiksmīgi īstenot klimata mērķus. "Burneriem ir jāfinansē elektromobiļi," viņš saka. Tas varētu būt nozīmīgs solis videi draudzīgu tehnoloģiju veicināšanā, ja politika reaģē uz saviem ieteikumiem.

Pretrunīgi vērtēts priekšlikums

Lai arī sadegšanas dzinēju apstiprināšanas nodokļa ideja nav jauna, to kritiski novērtē daudzi, piemēram, "autopapst" Ferdinand Dudenhöffer. Neskatoties uz to, ar viņa ieteikumiem Palmers varētu dot izšķirošu impulsu diskusijā par automobiļu rūpniecības nākotni un pāriet uz elektromobilitāti.

- nag