Katzenbergin tunneli: Saksan pisin rautatietunneli avattiin!

Katzenbergin tunneli: Saksan pisin rautatietunneli avattiin!

Baden-Baden, Deutschland - Baden-Württembergin sydämessä mahtava Katzenbergin tunneli jatkuu, mikä 9 385 metrin pituudella ei ole vain Saksan pisin kahden putken tunneli, vaan myös laajennuksen ja uuden linjan keskuskomponentti Karlsruhesta Baseleliin. Tämä merkittävä rakennus, joka mahdollistaa tavaroiden ja ihmisten ulkokuljetuksen, jonka huippunopeus on jopa 250 km/h, otettiin käyttöön 9. joulukuuta 2012 sen jälkeen, kun rakennustyöt olivat jo alkaneet vuonna 2003. Noin 610 miljoonan euron kokonaiskustannukset korostavat tämän tunnelin monumentaalista ulottuvuutta, jonka rakentaminen on tekninen mestariteos. Tunneli johtaa Bad Bellingenin ja Efringen-Kirchenin yhteisöjen välillä ja edistää rautatiekuljetuksen tehostamista ja nopeampaa, kuten Merkur

Vaikuttava tekniikka ja suunnittelu

Katzenberg -tunneli rakennettiin osana suurempaa hanketta, jonka tavoitteena on lievittää olemassa olevaa liikennettä ja samalla lisätä Reinin laakson kapasiteettia ja nopeutta. Tunnelin takia Freiburgin ja Baselin välisen pitkän asteen rautatiekuljetuksen matka -aika lyhennetään alun perin kahdella minuuttia, ja parannuksia on vielä 15 minuuttia koko osion valmistumisen jälkeen. Tämä kehitys ei ole vain alueellista, vaan myös kansainvälistä merkitystä, koska tunneli optimoi Saksan ja Sveitsin välisen liikenteen strategisen tilanteensa ansiosta. Wikipedian mukaan koko tunneltie on melkein suora ja kulkee melkein 90 metriä maanpinnan alapuolella, ja sitä pidetään siksi teknisesti kehittyneinä.

Katzenbergin tunnelissa on vaikuttavan pituuden ja teknisen hienostuneisuuden lisäksi erilaisia ​​turvatoimenpiteitä. Näihin kuuluvat nykyaikainen ilmanvaihtojärjestelmä ja säännölliset pelastusharjoitukset sen varmistamiseksi, että voit reagoida heti hätätilanteissa. Tunnelin infrastruktuuri on suunniteltu käytettäväksi maantieajoneuvojen avulla, mikä lisää turvallisuutta ja tekee siitä monitoimisen liikennervaltimon. Tunnelin rakentamista koskeva päätös tehtiin osana laajaa suunnitteluprosessia, jossa otettiin huomioon erilaiset reittivariantit ennen ympäristöystävällisimmän ja taloudellisen ratkaisun valintaa.