Kretschmann的航空旅行：这如何适合气候目标？

Kretschmann的航空旅行：这如何适合气候目标？

Stuttgart, Deutschland - 在气候保护比以往任何时候都更加重点时，来自巴登·韦尔腾堡（Baden-Württemberg）著名政治家的空中旅行平衡会引起兴奋。州政府内部 - 德国航空旅行的州财政部名单表明，绿色总理温弗里德·克雷茨曼（Winfried Kretschmann）的所有人都完成了最多的国内航班。这就提出了关于他的环境政策野心如何与这种做法相处的疑问。根据 Mannheim24 Kretschmann在2023年总共进行了28次航班，并在2024年完成了20次航班。

这些数字令人震惊：在过去两年中，总理覆盖了总计38,944级的飞行公里，这造成了2023年的14,199.80欧元，2024年的15,453.78欧元。批评家抱怨说，许多这些路线本来可以方便地覆盖的火车。但是，州政府以这样的论点为自己辩护，即2023年在铁路交通中罢工常常别无选择。但是，这如何适合宣告的气候目标？

航空旅行和气候目标：矛盾？

关于Kretschmann的航空旅行的讨论使州政府面临的挑战带来了明亮的启示。尽管政府正在计划减少批量排放的措施，包括增加视频会议的使用，但问题仍然是这些措施的真正有效性。必要的移动性和气候保护之间的平衡是一个热门讨论的话题。公众辩论是由整个绿党联邦执行委员会辞职的推动，而巴登·沃尔顿伯格（Baden-Württemberg）的政治格局继续提高。

这些数字不仅是面对气候保护运动的一巴掌，而且还呼吁反思自己的实践。州政府承受着使其决策更加透明的压力，并表明它认真对待自己的气候目标。核对流动性和气候保护的挑战肯定是未来几个月的重点，也是如此，以及报道。