Roman Schulze et Munga: un héritier sur quatre roues

Roman Schulze et Munga: un héritier sur quatre roues

Dans la petite ville où vit le schulze romain, il y a un enthousiasme profondément enraciné pour les vieux véhicules qui rendent hommage à l'histoire et à la tradition de leurs ancêtres. En particulier, le véhicule hors route du DWA "Munga", qui est non seulement considéré comme une voiture classique dans la collection de Schulze romain, mais aussi un signe de l'art ingénierie robuste du passé.

un chef-d'œuvre de l'histoire automobile allemande

Le DKW Munga, un léger véhicule tout-terrain, a été fabriqué par Auto Union GmbH à Ingolstadt entre 1956 et 1968. Pendant ce temps, près de 47 000 véhicules ont quitté les travaux de l'œuvre dans les opérations militaires et officielles. Les ingénieurs ont utilisé des matériaux et des technologies existants pour créer un véhicule qui a grandi aux défis du site.

un lien émotionnel à la famille

La Munga est dans le garage de Roman Schulze, qui continue l'atelier de voiture de son défunt oncle. Le véhicule incarne non seulement la passion et l'héritage de sa famille, mais aussi les ambitions de son grand-père Max Schmid, qui travaillait auparavant dans l'industrie automobile. Pour Roman, la Munga est plus qu'un seul véhicule - c'est un symbole de résistance et le lien avec l'histoire de sa famille.

un véhicule pour chaque occasion

Schulze décrit le Munga comme un véhicule qui convient à une variété d'inserts, que ce soit pour des voyages exclusifs avec des amis ou pour des défis sur un terrain difficile. Même dans des conditions humides, le Munga montre ses compétences, avec ses cinq cours de traction intégrale et la clairance des sols élevés de chaque terrain. "Il monte presque les murs lisses", explique Schulze, ce qui le montre clairement les performances de cette voiture.

précieuse transformation technologique

Le développement de la Munga montre de manière impressionnante comment les changements techniques dans la construction automobile ont lieu. Initialement équipé d'un moteur DKW, il a ensuite été remplacé par un moteur OPEL fiable avec 1,4 litre et 50 ch, ce qui a considérablement réduit le besoin de réparations. Cela montre à quel point l'innovation et l'adaptabilité sont importantes dans l'industrie automobile - des aspects qui sont toujours pertinents aujourd'hui.

La munga est non seulement un véhicule fonctionnel, mais a également une position spéciale dans la communauté des amateurs de voitures classiques. Son histoire et ses fonctionnalités suscitent l'intérêt des jeunes générations, et la tradition de la construction de véhicules est ainsi maintenue en vie. Dans un monde qui change constamment, DKW Munga reste un symbole intemporel de l'artisanat et de la tradition familiale.

- nag