Romanas Schulze ir Munga: įpėdinis ant keturių ratų
Romanas Schulze ir Munga: įpėdinis ant keturių ratų
Vokietijos automobilių istorijos šedevras
DKW Munga, šiek tiek visų ratų važiavimo visureigių transporto priemonės, „Auto Union GmbH“ padarė Ingolstadt 1956–1968 m. Per tą laiką beveik 47 000 transporto priemonių paliko darbo ir oficialių operacijų darbus. Inžinieriai naudojo esamas medžiagas ir technologijas, kad sukurtų transporto priemonę, kuri išaugo į svetainės iššūkius.
emocinis ryšys su šeima
Transporto priemonė kiekvienai progai
Schulze apibūdina Mungą kaip transporto priemonę, tinkančią įvairiems įdėklams, nesvarbu, ar skirta išskirtinėms kelionėms su draugais, ar iššūkiams sudėtingame reljefe. Net ir esant drėgnoms sąlygoms, „Munga“ demonstruoja savo įgūdžius, turėdama penkis visų ratų pavaros kursus ir aukštą kiekvieno reljefo prošvaisą. „Tai beveik eina į viršų lygias sienas“, - sako Schulze, todėl tai paaiškina šio automobilio našumą.
TuMunga yra ne tik funkcinė transporto priemonė, bet ir turi specialią poziciją klasikinių automobilių entuziastų bendruomenėje. Jos istorija ir funkcionalumas sukelia jaunesnių kartų susidomėjimą, todėl transporto priemonių statybos tradicija išlieka gyva. Pasaulyje, kuris nuolat keičiasi, DKW Munga išlieka nesenstančiu meistriškumo ir šeimos tradicijų simboliu.
- nag
Kommentare (0)