René Köhler par velosipēdu restartēšanu - personīga intervija par Bikex

René Köhler par velosipēdu restartēšanu - personīga intervija par Bikex

René Köhler, Bicycle.de dibinātājs, atnesa savu uzņēmumu atpakaļ pēc bankrota. Personīgā intervijā ar Bikex Köhler stāsta par saviem motīviem un izaicinājumiem, kas atkal saistīti ar pārņemšanu. Köhler tiek uzskatīts par vienu no redzamākajiem uzņēmējiem Vācijā, un viņam jau ir bijis veiksmīgs veiksmes stāsts. Ideja par velosipēdu pārdošanu tiešsaistē sākotnēji tika uzskatīta par traku, bet Köhler parādīja pretējo. Viņš atklāti runā par savu motivāciju restartēt velosipēdu.de un atgriezt to atpakaļ.

Köhler uzsver, ka viss, ko viņš līdz šim ir pārdevis vai izveidojis, joprojām pastāv. Bahrrad.de bija vienīgais uzņēmums, kas nedarbojās. Uzņēmējam tas bija neparasti, ka viņa vārds bija saistīts ar vārdu “bankrots”. Viņš paziņo, ka viņš vēlējās atjaunot platformu no nepareizas vadības, jo, pēc viņa domām, tā bija strukturāli neskarta. Ja kaut kas līdzīgs ogļu ieguvei vai novecojušais biznesa modelis, piemēram, Karstate un Kaufhof, vairs nedarbojas, tas nesākas otro reizi. Bet šajā gadījumā viņš vēlējās mainīt kaut ko tādu, kas būtībā bija neskarts, un nepatiesas vadības dēļ neizdevās.

Intervija ar René Köhler ir pieejama tiešsaistē vietnē BikeX. BikeX ir motora preses Štutgarta radinieks un viens no lielākajiem ceļvežiem velosipēdistiem Vācijā. Motor Presse Stuttgart ir vadošā īpašo interešu mediju nams un izdod ap 80 žurnāliem, ieskaitot kalnu velosipēdu. Dibinātāju ģimenes Pietsch un avarēja kopā ar Dr Hermann Dietrich-Troeltsch ir vienīgie Motor Press Stuttgart īpašnieki.

Šajā tabulā zināma informācija ir apkopota, izmantojot velosipēdu.de:

| Nosaukums | velosipēds.de |
| - | - |
| Dibinātājs | René Köhler |
| Iepriekšējais īpašnieks | Signa un Benko |
| Bankrota iemesli | Finansiālās grūtības un nepareiza pārvaldība |
| Rūpniecība | Tiešsaistes velosipēdu tirdzniecība |
| Veiksmes stāsts | Bahrrad.de dibināta 2003. gadā kļuva par pasaules tirgus līderi |
| Mērķis | Atgrieziet platformu atpakaļ uz augšu |

Šī informācija sniedz pārskatu par velosipēda attīstību.DE un Renē Kēlera atjaunotās pārņemšanas iemesliem pēc bankrota.

Avots: Motor Press Stuttgart/Ots