يقوم AFD بتقييم تقرير مجلس خبراء المناخ على أنه غير واقعي ويطالب بتغيير السياسة

يقوم AFD بتقييم تقرير مجلس خبراء المناخ على أنه غير واقعي ويطالب بتغيير السياسة

في 18 أكتوبر ، 2024 ، انتقد الدكتور أووي هيلسترن المتحدث باسم المجموعة البرلمانية للسياسة البيئية التقرير الذي تم نشره مؤخرًا عن مجلس خبراء المناخ في بيان صحفي. يرى أن أهداف تخفيض ثاني أكسيد الكربون وحياد المناخ غير واقعية ومسؤولة عن الحكومة الحالية ، وخاصة "ائتلاف Kiwi" (Greens ، FDP و SPD). يجادل هيلسترن بأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الغارقة أقل بسبب سياسة المناخ الفعالة ، بل تنقص في الإنتاج الصناعي في ألمانيا وتدعو إلى إنهاء سياسة المناخ الحالية.

تأتي هذه العبارات على خلفية خطاب اجتماعي متزايد حول حماية المناخ وآثاره الاقتصادية. في الوقت الذي يقاتل فيه العالم مع عواقب تغير المناخ ، غالبًا ما تواجه السياسة مجال التوتر بين المتطلبات البيئية والمصالح الاقتصادية. بالنسبة إلى شتوتغارت ، وهي مدينة ذات تاريخ صناعي مهم وكثافة عالية من شركات السيارات ، يمكن أن يكون للضعف في أهداف المناخ آثار عميقة. تتأثر عوامل الموقع مثل الابتكار وقرار الاستثمار أيضًا بالالتزام العام بتدابير حماية المناخ.

النقاش حول تحقيق أهداف المناخ ليس جديدًا. شتوتغارت ، كموقع مهم في صناعة السيارات ، في تركيز النقاش العام لسنوات عديدة. تاريخياً ، لعبت المدينة دورًا مهمًا في تطوير السيارات لأنها موطن الشركات و Daimler و Porsche ، بالإضافة إلى مركز لحلول التنقل الحديثة. يتعين على الشركات تطوير إجراءات مستدامة بشكل متزايد من أجل أن تكون قادرة على الوجود في المنافسة العالمية وتلبية المتطلبات التنظيمية.

التطورات في سياسة المناخ آثار مباشرة على الوظائف والاستقرار الاقتصادي في المنطقة. إن قطاع السيارات ، الذي يثبت العديد من الوظائف في شتوتغارت والمنطقة المحيطة به ، يتعرض لضغوط لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير. قد يؤدي ذلك إلى فقدان الوظائف إذا لم يتم تنفيذ استراتيجيات الانتقال في الوقت المناسب وكفاءة كافية. يتأثر مجال الطاقات المتجددة ، التي يتم الترويج لها بقوة ، أيضًا بهذه القرارات السياسية. يمكن أن تكون الاستثمارات في التقنيات الخضراء أكثر صعوبة إذا كان من المفترض أن تتحرك المسار السياسي في اتجاه بعيد.

يسرد الجدول التالي الحقائق ذات الصلة والبيانات التاريخية حول تطوير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في شتوتغارت وأهمية صناعة السيارات في المنطقة: