AFD ocenjuje poročilo o podnebnem strokovnem svetu kot nerealno in zahteva spremembo politike
AFD ocenjuje poročilo o podnebnem strokovnem svetu kot nerealno in zahteva spremembo politike
18. oktobra 2024 je tiskovni predstavnik parlamentarne skupine za okoljsko politiko dr. Uwe Helltern v sporočilu za javnost ostro kritiziral nedavno objavljeno poročilo Sveta za podnebne strokovnjake. Cilji za zmanjšanje CO2 in podnebno nevtralnostjo kot nerealno in je odgovoren za sedanjo vlado, zlasti za "kivijsko koalicijo" (Zeleni, FDP in SPD). Hellstern trdi, da so potopljene emisije CO2 manj posledica učinkovite podnebne politike, temveč zaradi zmanjšanja industrijske proizvodnje v Nemčiji in poziva k prenehanju trenutne podnebne politike.
Te izjave so v ozadju vse večjega družbenega diskurza o podnebnem zaščiti in njegovih gospodarskih posledicah. V času, ko se svet bori s posledicami podnebnih sprememb, se politika pogosto spopada z območjem napetosti med ekološkimi zahtevami in gospodarskimi interesi. Za Stuttgart, mesto s pomembno industrijsko zgodovino in visoko gostoto avtomobilskih podjetij, bi lahko oslabitev podnebnih ciljev močno vplivala. Dejavnike lokacije, kot sta inovacijska in naložbena odločitev, vpliva tudi javna zaveza k ukrepom za zaščito podnebja.
Razprava o doseganju podnebnih ciljev ni nova. Stuttgart kot pomembna lokacija v avtomobilski industriji je že vrsto let v središču javne razprave. Zgodovinsko gledano je mesto igralo pomembno vlogo pri avtomobilskem razvoju, saj je tako dom podjetij ter Daimler in Porsche, pa tudi center za sodobne rešitve za mobilnost. Podjetja morajo razvijati vse bolj trajnostne postopke, da bi lahko obstajala v svetovni konkurenci in izpolnjevala regulativne zahteve.
Razvoj podnebne politike bi lahko imel tudi neposredne učinke na delovna mesta in gospodarsko stabilnost v regiji. Avtomobilski sektor, ki zagotavlja številna delovna mesta v Stuttgartu in okolici, je pod pritiskom, da drastično zmanjša emisije CO2. To bi lahko privedlo do izgub delovnih mest, če se strategije prehoda ne izvajajo v dobrem času in dovolj učinkovito. Te politične odločitve vplivajo tudi na območje obnovljivih virov energije, ki se trenutno močno spodbuja. Naložbe v zelene tehnologije bi lahko otežile, če bi se politični tečaj premaknil v daljno smer.
Naslednja tabela navaja ustrezna dejstva in zgodovinske podatke o razvoju emisij CO2 v Stuttgartu in pomenu avtomobilske industrije v regiji:
Glavni akterji v Stuttgartu
2010
10.5
Daimler, Porsche, Bosch
2015
9.2
Daimler, Porsche, Bosch
2020
8.0
Daimler, Porsche
2023
7.1
Daimler, Porsche, novi start-up v sektorju e-mobilnosti
Razprava o podnebni politiki bo v prihodnjih mesecih še naprej pridobila intenzivnost, zlasti s prihajajočimi volitvami in nenehno vse večjo ozaveščenostjo prebivalstva za okoljska in gospodarska vprašanja. Stališča politikov, kot je dr. Hellstern, ne odražajo le posameznih mnenj, ampak so del večjega diskurza, ki bi lahko bistveno vplival na smer prihodnje okoljske in gospodarske politike. Še naprej je treba ugotoviti, kako bo ta diskurz vplival na politične odločitve in na koncu na gospodarski razvoj v Stuttgartu.
Vir: afd parlamentarna skupina v državnem parlamentu Baden-württemberg/ots
Kommentare (0)