Um piloto do Zeppelin diz: Voe sobre o lago Constance!

Um piloto do Zeppelin diz: Voe sobre o lago Constance!

Uma visão fascinante aguarda os passageiros que se reúnem no hangar do Zeppelin NT. O zeppelin de 75 metros de comprimento, que fica a dois metros a mais que um Airbus A380, agora é controlado por Marko Hollerer, um dos apenas 17 pilotos do mundo do mundo. Em um uniforme com listras prateadas nos ombros, está pronto para trazer o dirigível para o ar.

Marko, o jogador de 39 anos de Styria, encontrou seu caminho para o motorista do Zeppelin por acaso. Ele originalmente queria trabalhar em uma companhia aérea regional, mas o majestoso Zeppinentine em Friedrichshafen despertou sua curiosidade. "Para mim, havia apenas Zeppine em conexão com Hindenburg", lembra ele. Após um treinamento de três anos e 2300 horas de vôo, ele agora está pronto para o primeiro vôo do dia.

preparações para voo

já duas horas antes da partida às 9h. Marko começa os preparativos. Mapas e previsões meteorológicas são estudados, porque as condições são cruciais para um vôo seguro. "É importante reagir cedo", diz ele. Os passageiros, que estão cheios de antecipação em cima do muro, dificilmente podem esperar para entrar na gôndola. Marko sinaliza a tripulação de que tudo está pronto e o Zeppelin é cuidadosamente trazido para o aeroporto.

Com um polegar para cima, Marko dá a placa para escapar do dirigível. A corrida começa, na qual todos os sistemas do Zeppelin são verificados. "Você olha para tudo", explica ele. Os últimos controles são cruciais antes que o dirigível aumente no ar às 9h. "Voamos tudo manualmente", enfatiza Marko, que mantém o controle do dirigível durante todo o voo. A alegria dos passageiros é perceptível quando o Zeppelin aumenta a uma velocidade de 60 a 70 quilômetros por hora em direção ao Reno Falls.