Prisøkning på Park & ​​Ride: Pendlere må grave dypere i lommene!

Prisøkning på Park & ​​Ride: Pendlere må grave dypere i lommene!

Friedrichshafen, Deutschland - En tungtveiende endring i "Park and Ride" -systemet på Friedrichshafen Stadtbahnhof er overhengende. Fra 8. januar 2024 vil den populære P+R-dagsbilletten bli utelatt, og P+R-Month-billetten koster nå hele 55 euro i stedet for 30 euro før. Deutsche Bahn avsluttet overraskende den eksisterende tollavtalen, hvorpå Stadtwerke er rettferdiggjort de drastiske prisøkningene: øke kostnadene gjennom inflasjon og kommersielle utgifter. Magdalena Linnig, administrerende direktør i Stadtwerke, advarte om at overgangen fra bilen er massivt vanskelig.

episoder for pendlere og offentlig transport

Med denne avgjørelsen gjenstår bare P+R -månedsbilletten, som nå bare kan bestilles online og på forhånd. Nedgangen i den daglige tariffen, som har blitt tilbudt siden 1995, regnes som et skritt bakover for mobilitetsovergangen. I stedet kan sjåfører som parkerte på jernbanestasjonen betale betydelig høyere gebyrer i fremtiden. En kort Parker uten P+R -bakgrunn betaler 17 euro per dag, som ikke lenger gir insentiv til å bytte til buss eller tog sammenlignet med P+R -prisene, for eksempel schwäbische zeitung rapportert.

Men reglene endres ikke bare i Friedrichshafen. Et nytt P+R -alternativ blir introdusert i Oberaichen industriområde, som opprinnelig anses som billig. Her betaler reisende 2 euro den første dagen, etterfulgt av 5 euro for hver dag opp til en maksimal parkvarighet på 21 dager. Betalingen er praktisk via en app eller maskin-ett-trinn mot moderne parkeringsplassbruk, for eksempel Stadtwerke leinfelden . Bytte til nye priser og reduksjon av insentiver for offentlig transport er del av en betydelig endring i trafikkstrukturen, som nå presenterer pendlere med nye utfordringer.