Принудителен труд в Бразилия: BYD е критикуван като гигант за електронни автомобили!

Принудителен труд в Бразилия: BYD е критикуван като гигант за електронни автомобили!

Camaçari, Brasilien - Строителната площадка на китайската е-ауто-verfirma byd в щата Бахия, Бразилия, е критикувана за сериозни твърдения. Имаше съобщения за „принудителен труд“ и нечовешки условия, при които работниците живееха и работеха. Над 160 работници от строителната компания Jinjiang Brazil са намерени при тревожни хигиенни условия, които бразилският прокурор посочи като "робство".

Служителите живееха в "унизителни" помещения, в които липсват основни удобства. Например 31 работници трябваше да споделят баня, докато осем тоалетни без вода и тоалетна хартия бяха на разположение за 600 работници. Техните пропуски и заплати бяха запазени от строителната компания, което допълнително затегна ситуацията. Работниците, които приключиха с работата си, получиха само 60 процента от заплатите си, докато трябваше сами да плащат полетите си. Бразилската общественост беше сигнализирана за тези „шокиращи“ условия, които бяха класифицирани от MPT (публичен работещ адвокат) като „тревожен“ и „несигурен“.

мерки срещу BYD

Планираната фабрика в Camaçari, която трябваше да влезе в експлоатация до март 2025 г., щеше да бъде първата система на BYD EV извън Азия. Бразилия е стратегически важен пазар на BYD, който е един от най -големите производители на електрически превозни средства по целия свят. Според доклади от [Heidelberg24] (https://www.heidelberg24.de/politik-und-wirtschaft/brasilien-zwangsbei-auf-beast- von-autod-zr-9348369.html) и и BBC Настоящите инциденти бяха класифицирани като "принудителен труд", тъй като много работници не получават заплати и трябваше да поемат високи разходи при изпълнение на договорите си.

Китайската марка бързо се утвърди в Бразилия през последните години и преследва агресивна стратегия за разширяване. През 2015 г. BYD отвори фабрика в Сао Пауло за производството на шаси за електрически автобуси и наскоро обяви инвестиция от 3 милиарда реалии (приблизително 484,2 милиона долара) за изграждане на фабрика за EV. В същото време обаче компанията също е изправена пред предизвикателства, тъй като се сблъсква с отрицателни доклади за условията на труд, докато конкуренцията в САЩ и ЕС е ограничена в конкуренцията от тарифи за електрически превозни средства от Китай.