Nucená práce v Brazílii: BYD je kritizován jako gigant s elektronickým vozem!

Nucená práce v Brazílii: BYD je kritizován jako gigant s elektronickým vozem!

Camaçari, Brasilien - Staveniště čínské e-auto-Verfirmy BYD ve státě Bahia v Brazílii je kritizována za vážná obvinění. Byly zprávy o „nucené práci“ a nelidských podmínkách, za kterých pracovníci žili a pracovali. Více než 160 pracovníků ze společnosti Jinjiang Construction Brazílie bylo nalezeno za alarmujících hygienických podmínek, které brazilský státní zástupce označoval jako „otroctví“.

Zaměstnanci žili v „ponižujícím“ ubytování, ve kterém nedostatkem základního vybavení. Například 31 pracovníků muselo sdílet koupelnu, zatímco osm toalet bez vody a toaletního papíru bylo k dispozici pro 600 pracovníků. Jejich průkazy a mzdy byly zachovány stavební společností, která situaci dále zpřísnila. Pracovníci, kteří ukončili svou práci, dostali pouze 60 procent své mzdy, zatímco museli platit své zpáteční lety sami. Brazilská veřejnost byla upozorněna na tyto „šokující“ podmínky, které byly klasifikovány MPT (veřejný pracovní právník) jako „alarmující“ a „nejisté“.

Opatření proti BYD

Plánovaná továrna v Camaçari, která měla jít do provozu do března 2025, by byla prvním systémem BYD EV mimo Asii. Brazílie je strategicky důležitý trh BYD, který je jedním z největších výrobců elektrických vozidel po celém světě. Podle zpráv z [Heidelberg24] (https://www.heidelberg24.de/politik-und-wirtschaft/brasilien-zwangsbei-auf-beast- von-autod-zr-9348369.html) a [bbc] a [bbc] a bbc Současné incidenty byly klasifikovány jako „nucená práce“, protože mnoho pracovníků muselo při dokončování smluv nést vysoké náklady.

Čínská značka se v posledních letech rychle etablovala v Brazílii a sleduje agresivní strategii expanze. V roce 2015 BYD otevřel v São Paulo továrnu na výrobu podvozku pro elektrické autobusy a nedávno oznámil investici 3 miliardy Reais (přibližně 484,2 milionu USD) na vybudování továrny EV. Současně však společnost také čelí výzvám, protože je konfrontována s negativními zprávami o pracovních podmínkách, zatímco konkurence v USA a EU je v konkurenci omezena tarify na elektrická vozidla z Číny.