Karlsruhe está investindo 3 milhões de euros em estradas seguras e ciclovias!

Karlsruhe está investindo 3 milhões de euros em estradas seguras e ciclovias!

Karlsruhe, Deutschland - O distrito de Karlsruhe está otimista sobre o trabalho de construção de estradas em 2024 e está planejando com um modo de terapia abrangente nos próximos anos. Em uma reunião do Comitê de Meio Ambiente e Tecnologia, feedback positivo sobre os projetos concluídos e planos futuros foram apresentados em 12 de dezembro. A estrutura de investimento para 2025 é de cerca de 3 milhões de euros, pela qual a renovação da iluminação do túnel de exibição de Rheinstetten tem custos com 0,8 milhão de euros. Renovações em estradas importantes, como o K3501 e o K3503, também estão na agenda. O distrito também planeja demolir a travessia ferroviária no K3506 em Gondelsheim; The approval planning for this 32.7 million euro project has been completed, such as hügelhelden.de reported.

Desafios no orçamento do distrito

Em uma reunião distrital em 14 de novembro, o administrador do distrito, Dr. Christoph Schnaudigel, apresentou os desafios financeiros do distrito. Apesar de um volume familiar de 716 milhões de euros, a situação financeira é tensa, uma vez que 80 % dos municípios de Baden-Württemberg não podem compensar suas famílias com a renda contínua. Os custos sociais, em particular, aumentam drasticamente, o que requer um aumento na taxa circular de 27,5 para 32 %. This situation forces the district to drastically restrict its expenses and only gradually realize investments, such as Landkreis-karlsruhe.de reported.

A crise no setor público também afeta novos edifícios planejados e a estrutura da equipe. Apesar das dificuldades financeiras, o distrito está progredindo na estruturação de seus projetos de infraestrutura e na renovação das instituições existentes para garantir a mobilidade e a segurança do tráfego. No entanto, as fraquezas no sistema de financiamento do distrito devem ser abordadas para controlar os custos crescentes e minimizar os déficits estruturais.