Fellbach se brání proti zeleným tunelům: Spotřeba oblasti způsobuje spor!

Plánovaný prsten North OST ve Stuttgartu a Fellbach byl od 70. let kontroverzní. Město Fellbach se brání před projektem, který má zlepšit provoz mezi okresem REMS-Murr a okresem Ludwigsburg. Podnikatel Dr. Rüdiger Stihl v září 2024 vynaložil nové úsilí, aby řídil plány na severovýchodní prsten.

28. ledna 2025 bude město Fellbach opět diskutovat o plánech severovýchodního prstenu, na které se zaměřuje na variantu tunelu. Stihl hovoří o „zeleném tunelu“, který má sloužit jako mocné spojení mezi B 14 a B 27. Starosta Fellbach Gabriele Zull však odkazuje na tuto vizi tunelu jako „očité očité“ a kritizuje související konzumaci oblasti a stresem staveništěmi.

Rozsáhlé zkoušky a obavy

Přehled projektu v roce 2020 ukázal, že severovýchodní prsten by měl „spotřebu velkého prostoru bez prokazatelných dopravních výhod“. Místo toho zkoušející doporučili rozšíření místní dopravy a inteligentního směrování provozu, protože uzavření prstenu nemohlo způsobit udržitelné zlepšení toku dopravy bez nové příjezdové cesty. Odhadované náklady na stavebnictví činí částku v devítirozměrném rozsahu, který je obtížné spravovat kvůli zvýšeným stavebním nákladům a prázdným pojišťovnám v oblasti měst. Kromě toho také zdůrazňuje, že varianta tunelu může způsobit ještě vyšší náklady než nadzemní řešení.

Diskuse o prstenu North OST je součástí federální dopravní infrastruktury 2030 a zajišťuje cestu kolem 11,5 kilometrů. Přestože byl projekt původně zamýšlen jako velký obtok na severu Stuttgartu, dosud nebyl implementován. Plánovaná trasa se říká, že každý den nabízí kapacitu pro více než 70 000 vozidel. Kritici se však obávají významných účinků na životní prostředí, zemědělství a kvalitu života v regionu. Městská rada diskutovala o plánování v letech 2020 a 2021 a projekt odmítla, protože by ohrozilo otevřené prostory a krajinu.

Myšlenka „zeleného tunelu“ byla v roce 2020 předložena Dr. Stihl, ale také nezjistila žádnou pozitivní odpověď v kontrole skutečnosti. Tato varianta by tedy také přinesla více provozu a zničilo cenné oblasti v regionu. Reklamní kampaň pro „zelený tunel“ probíhá od léta roku 2024, ale tvrzení, že tento projekt může vést k „zelenému“, je mnoha považován za zavádějící. Schmidener Feld, který je v současné době považován za „zelenou“, má vysoce kvalitní půdy, jejichž odstranění by mohlo mít dlouhodobé negativní účinky na kvalitu a druhy chráněné životním prostorem.

Další informace o diskusní situaci o severovýchodním prstenu viz Stuttgarter Zeitung a Fellbach.de.