Fellbach se brani od zelenih tunela: Potrošnja područja uzrokuje spor!

Planirani prsten Sjeverni OST u Stuttgartu i Fellbachu bio je kontroverzan od 1970 -ih. Grad Fellbach brani se od projekta, koji je namijenjen poboljšanju prometa između okruga REMS-Murr i okruga Ludwigsburg. Poduzetnik dr. Rüdiger Stihl uložio je nove napore u rujnu 2024. godine kako bi pokrenuo planove za sjeveroistočni prsten.

28. siječnja 2025. godine grad Fellbach ponovno će raspravljati o planovima za sjeveroistočni prsten, pri čemu je fokus na varijanti tunela. Stihl govori za "zeleni tunel", koji je namijenjen da posluži kao moćna cestovna veza između B 14 i B 27. Fellbachovog gradonačelnika Gabriele Zull, međutim, ovaj tunel vid odnosi kao "naočale" i kritizira povezanu konzumaciju područja i stres prema gradilištima.

Opsežni ispiti i probleme

Pregled projekta 2020. godine pokazao je da će prsten na sjeveroistoku imati "veliku potrošnju prostora bez dokaznih prometnih koristi". Umjesto toga, ispitivači su preporučili širenje lokalnog prijevoza i inteligentnog usmjeravanja prometa, jer zatvaranje prstena nije moglo prouzrokovati održivo poboljšanje protoka prometa bez novog prilaza za filder. Procijenjeni troškovi izgradnje iznose iznos u rasponu od devet digita, kojim je teško upravljati zbog povećanih troškova izgradnje i praznih općinskih zdravstvenih osiguravatelja. Pored toga, također naglašava da varijanta tunela može uzrokovati još veće troškove od nadzemnog rješenja.

Rasprava o prstenu North OST dio je saveznog plana prometne infrastrukture 2030. godine i predviđa rutu od oko 11,5 kilometara. Iako je prvobitno namijenjen velikim obilaznicama na sjeveru Stuttgarta, projekt još nije proveden. Kaže se da planirana ruta svakodnevno nudi kapacitet za preko 70 000 vozila. Međutim, kritičari se boje značajnih učinaka na okoliš, poljoprivredu i kvalitetu života u regiji. Općinsko vijeće razgovaralo je o planiranju 2020. i 2021. godine i odbacilo projekt jer će to ugroziti otvorene prostore i krajolik.

Dr. Stihl predstavio je ideju o "zelenom tunelu" 2020. godine, ali također nije našao pozitivan odgovor u provjeri činjenice. U skladu s tim, ova bi varijanta također donijela više prometa i uništila vrijedna područja u regiji. Reklamna kampanja za "zeleni tunel" traje od ljeta 2024. godine, ali tvrdnja da ovaj projekt može dovesti do više "zelenog" mnogih. Schmidener Feld, koji se trenutno smatra "zelenim", ima tla visoke kvalitete, čije bi uklanjanje moglo imati dugoročne negativne učinke na vrste zaštićene kvalitetom i stambenom prostoru.

Za više informacija o raspravi o situaciji o sjeveroistočnom prstenu, pogledajte [Stuttgarter Zeitung] (https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.nord-oef-stuttgart-fellbachs-s-zull-tunnel-tunnel-wipsterei.dd2a1d42-7ee4-a81fc333695d6.HTML.De i [CHINTHL) (https://www.fellbach.de/de/aktuelles/nord-ostring).