Fellbach se apără împotriva tunelurilor verzi: consumul de zonă provoacă o dispută!

Fellbach se apără împotriva tunelurilor verzi: consumul de zonă provoacă o dispută!

Inelul planificat OST de Nord din Stuttgart și Fellbach a fost controversat încă din anii '70. Orașul Fellbach se apără împotriva proiectului, care este destinat să îmbunătățească traficul dintre districtul Rems-Murr și districtul Ludwigsburg. Antreprenorul Dr. Rüdiger Stihl a depus noi eforturi în septembrie 2024 pentru a conduce planurile pentru inelul de nord-est.

Pe 28 ianuarie 2025, Orașul Fellbach va discuta din nou despre planurile pentru Ringul de Nord-Est, prin care accentul este pe o variantă de tunel. Stihl vorbește pentru un „tunel verde”, care este destinat să servească drept o conexiune rutieră puternică între B 14 și B 27. Primarul Fellbach, Gabriele Zull, se referă totuși la această viziune a tunelului drept „oculare” și critică consumul de zonă asociat și stresul de pe șantierele de construcții.

examene și preocupări extinse

O revizuire a proiectului în 2020 a arătat că inelul de nord-est ar avea „consum de spațiu mare fără beneficii demonstrabile de trafic”. În schimb, examinatorii au recomandat extinderea transportului local și a rutării inteligente a traficului, deoarece închiderea inelului nu a putut provoca o îmbunătățire durabilă a fluxului de trafic fără o nouă intrare Filder. Costurile de construcție estimate se ridică la o sumă în intervalul de nouă ani, ceea ce este dificil de gestionat din cauza creșterii costurilor de construcție și a asigurătorilor de sănătate municipali. În plus, subliniază, de asemenea, că o variantă de tunel ar putea provoca costuri și mai mari decât o soluție deasupra.

Discuția despre inelul OST de Nord face parte din planul federal de infrastructură de transport din 2030 și prevede o rută de aproximativ 11,5 kilometri. Deși inițial intenționat ca o bypass de mare scară în nordul Stuttgart, proiectul nu a fost încă implementat. Se spune că ruta planificată oferă o capacitate pentru peste 70.000 de vehicule în fiecare zi. Cu toate acestea, criticii se tem de efecte semnificative asupra mediului, agriculturii și calității vieții în regiune. Consiliul municipal a discutat despre planificarea în 2020 și 2021 și a respins proiectul, deoarece va pune în pericol spațiile deschise și peisajul.

Ideea unui „tunel verde” a fost în 2020 de Dr. Stihl prezentat, dar, de asemenea, nu a găsit niciun răspuns pozitiv în verificarea faptului. În consecință, această variantă ar aduce, de asemenea, mai mult trafic și ar distruge zonele valoroase din regiune. O campanie publicitară pentru „tunelul verde” se desfășoară din vara anului 2024, dar afirmația că acest proiect poate duce la mai mult „verde” este considerat înșelător de mulți. Schmidener Feld, care este considerat în prezent „verde”, are soluri de înaltă calitate, ale căror eliminare ar putea avea efecte negative pe termen lung asupra speciilor protejate de calitate și spațiu de locuit.

Pentru mai multe informații despre situația de discuție despre Ringul de Nord-Est, a se vedea [Stuttgarter Zeitung] ) (https://www.fellbach.de/de/aktuelles/nord-ostring).

Details
OrtFellbach, Deutschland
Quellen