Fellbach se brani pred zelenimi predori: poraba območja povzroči spor!

Načrtovani obroč North OST v Stuttgartu in Fellbachu je bil sporen od sedemdesetih let prejšnjega stoletja. Mesto Fellbach se brani pred projektom, ki naj bi izboljšal promet med okrožjem Rems-Murr in okrožjem Ludwigsburg. Podjetnik dr. Rüdiger Stihl se je septembra 2024 trudila za vožnjo načrtov za severovzhodni obroč.

28. januarja 2025 bo mesto Fellbach znova razpravljalo o načrtih za severovzhodni obroč, s katerim je poudarek na varianti tunela. Stihl govori o "zelenem tunelu", ki naj bi služil kot močna cestna povezava med B 14 in B 27. Župan Fellbacha Gabriele Zull pa to vizijo tunela navaja kot "očita" in kritizira pripadajoče porabo območja in stres na gradbiščih.

Obsežni izpiti in pomisleki

Pregled projekta leta 2020 je pokazal, da bo imel obroč na severovzhodu "veliko porabo prostora brez dokazljivih ugodnosti prometa". Namesto tega so izpraševalci priporočili širitev lokalnega prometa in inteligentnega prometnega usmerjanja, saj zapiranje obroča ni moglo povzročiti trajnostnega izboljšanja prometnega toka brez novega Filder dovoz. Ocenjeni stroški gradnje znašajo vsoto v razponu devetih digit, kar je težko obvladati zaradi povečanih stroškov gradnje in praznih občinskih zdravstvenih zavarovalnic. Poleg tega poudarja tudi, da lahko varianta tunela povzroči še višje stroške kot nadzemna rešitev.

Razprava o severnem obroču OST je del načrta zvezne prometne infrastrukture 2030 in zagotavlja pot približno 11,5 kilometra. Čeprav je bil prvotno namenjen velikemu obvodu na severu Stuttgarta, projekt še ni bil izveden. Načrtovana pot naj bi vsak dan ponujala zmogljivost za več kot 70.000 vozil. Vendar se kritiki bojijo pomembnih učinkov na okolje, kmetijstvo in kakovost življenja v regiji. Občinski svet je razpravljal o načrtovanju v letih 2020 in 2021 in projekt zavrnil, ker bi ogrozil odprte prostore in pokrajino.

Zamisel o "zelenem tunelu" je leta 2020 predstavil dr. Stihl, pri preverjanju dejstva pa tudi ni našel nobenega pozitivnega odziva. V skladu s tem bi ta varianta prinesla tudi več prometa in uničila dragocena območja v regiji. Oglaševalna kampanja za "zeleni predor" poteka od poletja 2024, vendar trditev, da lahko ta projekt privede do več "zelenega", mnogi štejejo za zavajajoče. Schmidener Feld, ki se trenutno šteje za "zeleno", ima tla visoko kakovosti, katerih odstranitev bi lahko imela dolgoročne negativne učinke na kakovostne in življenjske prostore, zaščitene z bivalnim prostorom.

Za več informacij o razpravni situaciji o severovzhodnem obroču glejte Stuttgarter Zeitung in in Fellbach.de.