Fellbach försvarar sig mot gröna tunnlar: Konsumtion av området orsakar en tvist!

Den planerade North OST -ringen i Stuttgart och Fellbach har varit kontroversiell sedan 1970 -talet. Staden Fellbach försvarar sig mot projektet, som är avsett att förbättra trafiken mellan Rems-Murr-distriktet och Ludwigsburg-distriktet. Entreprenören Dr. Rüdiger Stihl gjorde nya ansträngningar i september 2024 för att driva planerna för den nordöstra ringen.

Den 28 januari 2025 kommer staden Fellbach igen att diskutera planerna för den nordöstra ringen, varigenom fokus ligger på en tunnelvariant. STIHL talar för en "grön tunnel", som är avsedd att tjäna som en kraftfull vägförbindelse mellan B 14 och B 27. Fellbachs borgmästare Gabriele Zull, hänvisar emellertid till denna tunnelvision som "Eyewiping" och kritiserar den tillhörande områdesförbrukningen och stressen genom byggplatser.

omfattande tentor och problem

En översyn av projektet 2020 visade att den nordöstra ringen skulle ha "stor rymdförbrukning utan påvisbara trafikfördelar". Istället rekommenderade examinatorerna utvidgningen av lokal transport och intelligent trafikruttning, eftersom ringstängningen inte kunde orsaka en hållbar förbättring av trafikflödet utan en ny filder uppfart. De uppskattade byggkostnaderna uppgår till en summa i nio -siffrans sortiment, vilket är svårt att hantera på grund av ökade byggkostnader och tomma kommunala sjukförsäkringsbolag. Dessutom betonar det också att en tunnelvariant kan orsaka ännu högre kostnader än en lösning över marken.

Diskussionen om North OST -ringen är en del av 2030 Federal Transport Infrastructure Plan och tillhandahåller en rutt på cirka 11,5 kilometer. Även om det ursprungligen var avsett som en stor -skala förbikoppling i norra Stuttgart, har projektet ännu inte implementerats. Den planerade rutten sägs erbjuda en kapacitet för över 70 000 fordon varje dag. Kritiker fruktar emellertid betydande effekter på miljön, jordbruket och livskvaliteten i regionen. Kommunrådet diskuterade planeringen 2020 och 2021 och avvisade projektet eftersom det skulle äventyra öppna utrymmen och landskap.

Idén om en "grön tunnel" var 2020 av Dr. Stihl presenterad, men fann också inget positivt svar i faktakontrollen. Följaktligen skulle denna variant också ge mer trafik och förstöra värdefulla områden i regionen. En reklamkampanj för "Green Tunnel" har pågått sedan sommaren 2024, men påståendet att detta projekt kan leda till mer "grönt" anses vara vilseledande av många. Schmidener -fältet, som för närvarande betraktas som "grönt", har jordkvalitet, vars borttagning kan ha långvariga negativa effekter på kvalitet och bostadsskyddade arter.

För mer information om diskussionssituationen om den nordöstra ringen, se Stuttgarter Zeitung och fellbach.de.