Ο Mahle περικόπτει 1.000 θέσεις εργασίας στη Στουτγάρδη: τα μέτρα λιτότητας έπληξαν τους προμηθευτές αυτοκινήτων!

Ο Mahle περικόπτει 1.000 θέσεις εργασίας στη Στουτγάρδη: τα μέτρα λιτότητας έπληξαν τους προμηθευτές αυτοκινήτων!

Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία βρίσκεται σήμερα υπό σημαντική πίεση. Στο πλαίσιο αυτό, ο προμηθευτής Mahle από τη Στουτγάρδη ανακοίνωσε ότι θα περικόψει περίπου 1.000 θέσεις εργασίας στη διοίκηση και την ανάπτυξη. Αυτή η είδηση, την οποία είπε ο CEO Arnd Franz σε συνομιλία με “Stuttgarter Zeitung” και το «Ειδήσεις Στουτγάρδης» ανακοινώθηκε, η πόλη της Στουτγάρδης έχει πληγεί περισσότερο.

Αυτά τα μέτρα εξοικονόμησης, που αναμένεται να τεθούν σε ισχύ τον επόμενο χρόνο, στοχεύουν στην εξοικονόμηση 150 εκατ. ευρώ ετησίως. Η κατανομή της εξοικονόμησης επηρεάζεται από το κόστος υλικών και το κόστος προσωπικού, με τα δύο τρίτα της εξοικονόμησης να προέρχονται απευθείας από το κόστος προσωπικού. Το ένα τρίτο της εξοικονόμησης πραγματοποιείται μέσω του κόστους υλικών.

Ιστορικό για τις περικοπές θέσεων εργασίας

Οι λόγοι για το δραστικό μέτρο είναι περίπλοκοι. Η αυτοκινητοβιομηχανία και η βιομηχανία προμηθευτών παλεύουν με μια αδύναμη κατάσταση της αγοράς που διαμορφώνεται όλο και περισσότερο από τους διεθνείς ανταγωνιστές και τις νέες τεχνολογίες. Το «σβήσιμο του κινητήρα εσωτερικής καύσης» και οι υψηλοί δασμοί των ΗΠΑ έχουν επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση ZDF αναφέρθηκε. Επιπλέον, ο ανταγωνισμός με την Κίνα αυξάνεται και άλλοι συμμετέχοντες στην αγορά πιέζουν τις εταιρείες.

Τον Ιούλιο, ο Mahle είχε ήδη περικόψει 600 θέσεις εργασίας στη Γερμανία, γεγονός που δείχνει τη σοβαρότητα της κατάστασης. Στα τέλη του 2022, η εταιρεία εξακολουθούσε να έχει 10.000 υπαλλήλους στη Γερμανία και πάνω από 67.000 παγκοσμίως. Προκειμένου να κατακτήσει την επερχόμενη πρόκληση, ο Mahle θα ήθελε να εφαρμόσει τις περικοπές θέσεων εργασίας μέσω προγραμμάτων απόλυσης και πρόωρης συνταξιοδότησης.

Ολόκληρος ο κλάδος υποφέρει

Το παράδειγμα του Mahle δεν είναι μεμονωμένο. Το 2022, σχεδόν 19.000 εργαζόμενοι έχασαν τις δουλειές τους στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Ο αριθμός των εργαζομένων μειώθηκε σε πάνω από 761.000, ενώ οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά πέντε τοις εκατό στα 536 δισ. ευρώ. Οι διεθνείς ανταγωνιστές φαίνεται επίσης να ασκούν μεγάλη πίεση στους Γερμανούς κατασκευαστές. Πιστεύεται ότι η μετεγκατάσταση της παραγωγής σε χώρες με χαμηλότερο κόστος, όπως οι ΗΠΑ ή η Κίνα, θα μπορούσε να τονώσει περαιτέρω την απώλεια θέσεων εργασίας στη Γερμανία.

Οι υψηλές επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση, η οποία θεωρείται ως μελλοντική προοπτική, δεν έχουν ακόμη επιφέρει τις επιτυχίες που ελπίζαμε. Αυτό οδηγεί σε πολλούς κατασκευαστές και προμηθευτές, συμπεριλαμβανομένης της Schaeffler, να ανακοινώνουν περικοπές. Η Schaeffler σχεδιάζει να περικόψει 4.700 θέσεις εργασίας σε όλη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων 2.800 μόνο στη Γερμανία, γεγονός που καθιστά την κατάσταση ακόμη πιο κρίσιμη.

Πολλές εταιρείες βρίσκονται σε σταυροδρόμι. Η τρέχουσα αβεβαιότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία δείχνει ότι η πρόκληση δεν είναι απλώς ένα προσωρινό φαινόμενο, αλλά δυνητικά η αρχή μιας βαθιάς αλλαγής στον κλάδο. Οι επόμενοι μήνες μπορεί να είναι καθοριστικοί για το πώς θα αναπτυχθεί ο κλάδος και συνεπώς πολλές θέσεις εργασίας.

Για τους επηρεαζόμενους υπαλλήλους στον προμηθευτή αυτοκινήτων Mahle και σε ολόκληρο τον κλάδο, θα είναι ζωτικής σημασίας πώς ανταποκρίνονται οι εταιρείες στις προκλήσεις της εποχής. Είναι δυνατή η μετάβαση στις νέες τεχνολογίες έγκαιρα και βιώσιμα ή οι περικοπές θέσεων εργασίας θα γίνουν το νέο φυσιολογικό;