Mahle koondab Stuttgardis 1000 töökohta: kokkuhoiumeetmed tabasid autotarnijaid!

Mahle koondab Stuttgardis 1000 töökohta: kokkuhoiumeetmed tabasid autotarnijaid!

Saksamaa autotööstus on praegu märkimisväärse surve all. Sellega seoses teatas Stuttgarti tarnija Mahle, et vähendab haldus- ja arendustegevuses ligikaudu 1000 töökohta. See uudis, mille tegevjuht Arnd Franz rääkis vestluses "Stuttgarter Zeitung" ja "Stuttgarti uudised" teatas Stuttgarti linn.

Nende säästumeetmetega, mis peaksid jõustuma järgmisel aastal, on eesmärk säästa aastas 150 miljonit eurot. Säästu jaotust mõjutavad materjalikulud ja personalikulud, kaks kolmandikku säästust tuleb otse personalikuludelt. Kolmandik säästust realiseerub materjalikulude kaudu.

Töökohtade koondamise taust

Drastilise meetme põhjused on keerulised. Auto- ja tarnijatööstus on hädas nõrga turuolukorraga, mida üha enam kujundavad rahvusvahelised konkurendid ja uued tehnoloogiad. "Põlemismootori seiskamine" ja USA kõrged tollimaksud on olukorda veelgi teravdanud ZDF teatatud. Lisaks suureneb konkurents Hiinaga ning teised turuosalised panevad ettevõtteid surve alla.

Juulis koondas Mahle Saksamaal juba 600 töökohta, mis näitab olukorra tõsidust. 2022. aasta lõpus oli ettevõttel Saksamaal veel 10 000 töötajat ja üle 67 000 kogu maailmas. Tulevase väljakutsega toimetulemiseks soovib Mahle koondamis- ja ennetähtaegselt pensionile jäämise programmide kaudu ellu viia töökohtade kärpimist.

Kogu tööstus kannatab

Mahle näide ei ole isoleeritud. 2022. aastal kaotas Saksamaa autotööstuses töö ligi 19 000 töötajat. Töötajate arv langes üle 761 000 inimese, käive aga viis protsenti 536 miljardi euroni. Ka rahvusvahelised konkurendid näivad Saksa tootjatele suurt survet avaldavat. Arvatakse, et tootmise ümberpaigutamine madalamate kuludega riikidesse, nagu USA või Hiina, võib veelgi stimuleerida töökohtade kadumist Saksamaal.

Suured investeeringud elektromobiilsusse, mida nähakse tulevikuperspektiivina, ei ole veel toonud loodetud edu. See toob kaasa selle, et paljud tootjad ja tarnijad, sealhulgas Schaeffler, teatavad kärbetest. Schaeffler plaanib koondada 4700 töökohta üle Euroopa, sealhulgas ainuüksi Saksamaal 2800 töökohta, mis muudab olukorra veelgi kriitilisemaks.

Paljud ettevõtted on ristteel. Praegune ebakindlus autotööstuses näitab, et väljakutse ei ole pelgalt ajutine nähtus, vaid potentsiaalselt põhjaliku muutuse algus tööstuses. Järgmised kuud võivad olla määravad sektori ja seega ka paljude töökohtade arengule.

Autode tarnija Mahle ja kogu tööstusharu mõjutatud töötajate jaoks on ülioluline, kuidas ettevõtted oma aja väljakutsetele reageerivad. Kas üleminek uutele tehnoloogiatele on võimalik õigeaegselt ja jätkusuutlikult või saab töökohtade kärpimisest uus normaalsus?