Mahle ukida 1000 radnih mjesta u Stuttgartu: mjere štednje pogodile dobavljače automobila!

Mahle ukida 1000 radnih mjesta u Stuttgartu: mjere štednje pogodile dobavljače automobila!

Automobilska industrija u Njemačkoj trenutno je pod velikim pritiskom. U tom kontekstu dobavljač Mahle iz Stuttgarta najavio je otpuštanje oko 1000 radnih mjesta u administraciji i razvoju. Ova vijest koju je CEO Arnd Franz rekao u razgovoru s “Stuttgarter Zeitung” i “Vijesti iz Stuttgarta” objavio je da je grad Stuttgart najteže pogođen.

Ovim mjerama štednje, koje bi trebale stupiti na snagu sljedeće godine, cilj je uštedjeti 150 milijuna eura godišnje. Na raspodjelu ušteda utječu materijalni troškovi i troškovi osoblja, pri čemu dvije trećine ušteda dolazi izravno iz troškova osoblja. Trećina ušteda ostvaruje se kroz materijalne troškove.

Pozadina smanjenja radnih mjesta

Razlozi za drastičnu mjeru su kompleksni. Automobilska industrija i industrija dobavljača bore se sa slabom tržišnom situacijom koju sve više oblikuju međunarodna konkurencija i nove tehnologije. “Gašenje motora s unutarnjim izgaranjem” i visoke američke carine dodatno su pogoršali situaciju ZDF prijavio. Osim toga, konkurencija s Kinom je sve veća, a drugi sudionici na tržištu stavljaju tvrtke pod pritisak.

U srpnju je Mahle već ukinuo 600 radnih mjesta u Njemačkoj, što ilustrira ozbiljnost situacije. Na kraju 2022. tvrtka je još uvijek imala 10.000 zaposlenika u Njemačkoj i preko 67.000 diljem svijeta. Kako bi svladao nadolazeći izazov, Mahle želi provesti smanjenje radnih mjesta kroz programe otpremnina i prijevremenog umirovljenja.

Cijela industrija trpi

Primjer Mahlea nije usamljen. U 2022. gotovo 19.000 zaposlenika izgubilo je posao u njemačkoj automobilskoj industriji. Broj zaposlenih pao je na preko 761.000, dok je prodaja pala za pet posto na 536 milijardi eura. Čini se da međunarodni konkurenti također vrše veliki pritisak na njemačke proizvođače. Vjeruje se da bi preseljenje proizvodnje u zemlje s nižim troškovima, poput SAD-a ili Kine, moglo dodatno potaknuti gubitak radnih mjesta u Njemačkoj.

Visoka ulaganja u elektromobilnost, koja se vidi kao perspektiva budućnosti, još nisu donijela željene uspjehe. To dovodi do toga da brojni proizvođači i dobavljači, uključujući Schaeffler, najavljuju rezove. Schaeffler planira ukinuti 4700 radnih mjesta diljem Europe, uključujući 2800 samo u Njemačkoj, što situaciju čini još kritičnijom.

Mnoge tvrtke su na raskrižju. Trenutna neizvjesnost u automobilskoj industriji pokazuje da izazov nije samo privremena pojava, već potencijalno početak duboke promjene u industriji. Nadolazeći mjeseci mogu biti odlučujući za razvoj sektora, a time i brojnih poslova.

Za pogođene zaposlenike u dobavljaču automobilske industrije Mahle iu cijeloj industriji bit će ključno kako će tvrtke odgovoriti na izazove vremena. Je li prijelaz na nove tehnologije moguć pravodobno i održivo ili će otpuštanje radnih mjesta postati nova normala?