Mahle skär ner 1 000 jobb i Stuttgart: åtstramningsåtgärder drabbar billeverantörer!

Mahle skär ner 1 000 jobb i Stuttgart: åtstramningsåtgärder drabbar billeverantörer!

Fordonsindustrin i Tyskland är för närvarande under stor press. I detta sammanhang har leverantören Mahle från Stuttgart meddelat att man kommer att skära ner omkring 1 000 jobb inom administration och utveckling. Denna nyhet, som vd Arnd Franz sa i ett samtal med "Stuttgarter Zeitung" och den "Stuttgart News" meddelade, är staden Stuttgart hårdast drabbad.

Dessa besparingsåtgärder, som bör träda i kraft nästa år, syftar till att spara 150 miljoner euro årligen. Fördelningen av besparingar påverkas av materialkostnader och personalkostnader, där två tredjedelar av besparingen kommer direkt från personalkostnader. En tredjedel av besparingarna realiseras genom materialkostnader.

Bakgrund till nedskärningarna

Skälen till den drastiska åtgärden är komplexa. Fordons- och leverantörsindustrin brottas med en svag marknadssituation som alltmer formas av internationella konkurrenter och ny teknologi. "Stängningen av förbränningsmotorn" och de höga amerikanska tullarna har ytterligare förvärrat situationen ZDF rapporterad. Dessutom ökar konkurrensen med Kina och andra marknadsaktörer sätter företag under press.

I juli hade Mahle redan avbrutit 600 jobb i Tyskland, vilket illustrerar allvaret i situationen. I slutet av 2022 hade företaget fortfarande 10 000 anställda i Tyskland och över 67 000 över hela världen. För att bemästra den kommande utmaningen vill Mahle genomföra nedskärningarna genom avgångsvederlag och förtidspensioneringsprogram.

Hela branschen lider

Mahle-exemplet är inte isolerat. År 2022 förlorade nästan 19 000 anställda sina jobb i den tyska bilindustrin. Antalet anställda sjönk till över 761 000, medan försäljningen sjönk med fem procent till 536 miljarder euro. Internationella konkurrenter verkar också sätta stor press på tyska tillverkare. Man tror att en omlokalisering av produktionen till länder med lägre kostnader, såsom USA eller Kina, kan ytterligare stimulera förlusten av arbetstillfällen i Tyskland.

Höga investeringar i elektromobilitet, som ses som ett framtidsperspektiv, har ännu inte gett de efterlängtade framgångarna. Detta leder till att många tillverkare och leverantörer, inklusive Schaeffler, tillkännager nedskärningar. Schaeffler planerar att minska 4 700 jobb i Europa, inklusive 2 800 bara i Tyskland, vilket gör situationen ännu mer kritisk.

Många företag står vid ett vägskäl. Den rådande osäkerheten inom fordonsindustrin visar att utmaningen inte bara är ett tillfälligt fenomen, utan potentiellt början på en djupgående förändring i branschen. De kommande månaderna kan bli avgörande för hur sektorn och därmed många jobb kommer att utvecklas.

För de berörda anställda hos fordonsleverantören Mahle och i hela branschen blir det avgörande hur företagen svarar på tidens utmaningar. Är övergången till ny teknik möjlig i tid och på ett hållbart sätt, eller kommer nedskärningar att bli det nya normala?