Riedbahn Otwórz ponownie: kamień milowy dla połączenia Hessen Rail!

Riedbahn Otwórz ponownie: kamień milowy dla połączenia Hessen Rail!

Gernsheim, Deutschland - Po miesiącach budowy Riedbahn między Frankfurtem a Mannheimem oficjalnie powraca do działania. Federalny minister transportu Volker Wissing i dyrektor generalny Deutsche Bahn, Richard Lutz, uroczyście wydali trasę w Gernsheim. Pociągi mają jechać od 23:00, a pierwsi pasażerowie mogą wrócić do zmiany harmonogramu w niedzielę po północy. Jest to wynik kompleksowej remontu ogólnego, który charakteryzuje się całkowitym blokowaniem trasy i odnowieniem ponad 110 kilometrów torów, 152 przełączników i 619 sygnałów, jak charakteryzuje się [Rheinpfalz] (https://www.rheinpfalz.de/startsite_artikel , -Wissing-Bahn-Ach-Erster-Trassen-Sanieng-Zuverlöbl%C3%A4SSIGER -_ARID.5723978.html).

Ogólna renowacja, która kosztowała łącznie 1,3 miliarda euro, jest ważnym środkiem poprawy niezawodności i bezpieczeństwa Riedbahn, który jest uważany za „aorta” niemieckiej sieci kolejowej. Wissing podkreślił, że prace budowlane mają również wpływ na punktualność innych linii kolejowych, ponieważ codziennie około 360 pociągów przepływa ten sekcja. Minister transportu pochwalił pracę, która została zakończona zgodnie z planem i ogłosił, że dalsze trasy należy szeroko zmodernizować w nadchodzących latach, jak donosi [Deutschlandfunk] (https://www.deutschlandfunk.de/nach-generalsanieng-recke-fke-frankfurt-mannheim--106.html.

Gigantyczne prace budowlane pomyślnie zakończyły

Ukończenie Riedbahn jest uważane za sukces. Na otwarciu wskazano na ciężką pracę zespołu, który był niestrudzenie używany w ekstremalnych warunkach pogodowych. Nowa koncepcja remontu kolejowego, oparta na całkowitych zamknięciach tras, ma na celu zwiększenie wydajności przyszłych prac. Regionalny ekspres z napisem „Dziękuję #riedTeam” przypomina ci tę usługę w przyszłości. Oczekiwania są wysokie: Wissing zapewniła, że ​​kolej musi teraz spełniać swoje wymagania dotyczące punktualności i wysokiej pojemności.