Riedbahn jälle avatud! Rongid Frankfurdi ja Mannheimi rollide vahel pühapäevast

Riedbahn jälle avatud! Rongid Frankfurdi ja Mannheimi rollide vahel pühapäevast

Mannheim, Deutschland - Riedbahni marsruut Frankfurdi ja Mannheimi vahel, mis on Saksamaa üks enim kasutatud rongiühendusi, avab viie kuu pärast lõpuks oma rajad. Deutsche Bahn teatas esmaspäeval, et põhjalik renoveerimistöö on lõpule viidud. Pühapäevast, 15. detsembrist saavad pikamaa, piirkondliku ja kaubavedu rongid seda teed uuesti kasutada, kuid esialgu piirangutega, näiteks Mannheim-sonntag-wieder-frei---Mit-Schraen-v1riedbahn--zreiung-100.HTML"> "

Uuendati rajad, pehmed, signaalid, helikindlad seinad ja pealiinid. Seetõttu toimuvad mõned muudatused, eriti pikaajalise transpordi korral, kuna rongid peavad digitaalse juhtimissüsteemide puudumise tõttu aeglasemalt sõitma. 70 kilomeetri kaugusel Mannheimist Frankfurti reisiaeg võib ulatuda mitme minuti võrra. Lisaks on kaubavedudel endiselt piirangud 23. detsembriks, samas "https://www.tagesschau.de/inland/badenwuerttemberg/swr-fuenf-monate-bahn-mann-mannheim-frankfurt-frankfurt --sonntag-wieder-frei-100.html" klass = "allikas

viimased sammud

Esimesed katkud, sealhulgas kaubarong, viivad Riedbahni pühapäeva õhtul. Kokku umbes 95 protsenti kavandatud kaug- ja piirkondlikest ühendustest peaks olema uuesti saadaval alates 15. detsembrist, kuid S-Bahni liiklust lõunaosas toetavad asendusbussid ka edaspidi jaanuari keskpaigaks. Renoveerimise maksumus ulatub hinnanguliselt 1,3 miljardit eurot ja peaksid marsruudi häiretest märkimisväärselt leevendama, mis peaks parandama tuhandete pendelrändajate sõiduaega.

Riedbahni peetakse DB mudeliprojektiks, millel on kavas võrku usaldusväärsuse parandamiseks kokku 41 kõrgelt koormatud marsruuti 2031. aastaks. Vajalikud meetmed olid hilinenud, kuna vana infrastruktuur oli minevikus põhjustanud arvukalt viivitusi ja ebaõnnestumisi.